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Texas A&M Lone Star Center of Excellence in UAS ordena un Detectar HARRIER BVLOS, torre de radar móvil para apoyar las operaciones de drones más allá de la línea visual.

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El vuelo BVLOS es fundamental para escalar las operaciones de drones industriales. Si bien aún no se ha publicado una regla BVLOS, la FAA ha indicado que están comprometidos a emitir exenciones BVLOS que ayudarán a informar la futura reglamentación. Las primeras exenciones permitían el vuelo de drones más allá de la línea visual del piloto, pero requerían una cadena de observadores visuales a lo largo de la ruta de vuelo, lo que limitaba la viabilidad de las operaciones de larga distancia. Ahora, la FAA está ampliando los permisos para permitir vuelos sin observadores visuales humanos con sistemas apropiados para detectar el tráfico aéreo y garantizar la seguridad.

¿Cómo pueden los operadores asegurarse de evitar colisiones tanto con el tráfico cooperativo (aeronaves con ADS-B u otros medios de notificación) como con el tráfico no cooperativo que no transmite y puede no aparecer en los sistemas existentes?