[ad_1]
Lea o escuche todos los titulares en un solo lugar: extractos de las noticias de drones DRONELIFE de la semana que terminó el 23 de junio de 2023. Haga clic en los títulos a continuación para ver la historia completa.
Continúe leyendo a continuación, o escuche:
Transformando las operaciones mineras con drones: Strayos se asocia con Quantum Systems
Líder de software de Inteligencia Minera callejeros y compañía de inteligencia aérea Quantum Systems GmbH han entrado en una asociación estratégica para revolucionar las operaciones mineras a través de tecnología avanzada y automatización. La asociación aprovechará las capacidades avanzadas de ambas compañías, fusionando la experiencia de Strayos en inteligencia artificial y análisis de datos con la tecnología UAV pionera de Quantum Systems. Esta colaboración permitirá a las empresas mineras extraer un mayor valor de los datos, mejorando la seguridad y la productividad de las operaciones.
Hoy, la empresa suiza eVTOL Aeroespacial Dufour lanzó el diseño final y las especificaciones de su dron Aero2, un vehículo aéreo no tripulado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico y un diseño de ala basculante aerodinámicamente eficiente. El Aero2 es el predecesor del Aero3, un avión de ala basculante más grande capaz de realizar operaciones con o sin tripulación.
Es un enigma común en muchos sectores de tecnología avanzada. En un mundo lleno de gasolineras, ¿pueden ser viables los coches eléctricos sin una red similar de estaciones de carga? ¿Qué llegará primero: el taxi aéreo o el vertipuerto? Para que Urban Air Mobility (UAM) se convierta en una realidad a escala en todo el mundo, los países deberán implementar rápidamente sitios de aterrizaje de taxis aéreos. Los vertipuertos son necesarios incluso antes de que los taxis aéreos reciban la certificación y los permisos completos en todo el mundo: la industria no puede crecer ni recopilar suficientes datos de seguridad sin suficientes vuelos, y la UAM no puede ser rentable ni viable sin esta infraestructura de uso común.
SkyDrive de Japón aprovechará la fabricación de Suzuki para construir aviones eVTOL
de japon SkyDrive Llega a un acuerdo básico con Suzuki para construir aviones eVTOL, aprovechando las instalaciones de fabricación y la experiencia. Los fabricantes de eVTOL y drones de todo el mundo se han enfrentado a las realidades de la fabricación rentable a escala. En el Salón Aeronáutico de París de esta semana, SkyDrive de Japón anunció su solución.
© Volocopter
Volocopter pone la mira en los Juegos Olímpicos: París ofrecerá servicios eVTOL en el verano de 2024
esta semana en el Salón Aeronáutico Internacional de Paríspionera en movilidad aérea urbana (UAM) Volocópteroy Grupo ADP, junto con la Autoridad de Aviación Civil de Francia y la Región de París, enfatizó que París será la primera ciudad europea en ofrecer servicios eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2024. Los servicios estarán disponibles para el público en general como una adición al sistema de transporte público existente de la Región de París.
Noticias de la FAA: Cambios de liderazgo, reautorizaciones paradas y más [DRONELIFE Exclusive Dive]
La FAA ha estado sin un administrador de la FAA designado desde que Steve Dickson, designado por Trump, renunció a la mitad de su mandato de 5 años el 31 de marzo de 2022. El administrador asociado de seguridad de la aviación de la FAA, Billy Nolen, reemplazó a Dickson como administrador interino: Nolen dejó el cargo después de 14 meses en junio de 2023 para unirse al fabricante de eVTOL Archer Aviation. Nolen ahora ha sido reemplazada por la subsecretaria de Transporte de EE. UU., Polly Trottenberg. Antes de aceptar el puesto en el DOT, Trottenberg se desempeñó entre 2014 y 2020 como Comisionado de Transporte de la Ciudad de Nueva York.
AIR ONE Personal eVTOL: Operando con High Lander UTM y Mission Control
Proveedor de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje (eVTOL) AIRE ha anunciado que sus vehículos aéreos volarán bajo la cobertura del espacio aéreo del proveedor líder en gestión de drones y gestión de tráfico no tripulado Alto módulo de aterrizaje. High Lander está trabajando para lograr la integración total del espacio aéreo compartido entre aeronaves con y sin tripulación a través de dos soluciones de software escalables independientes de los drones. La primera de estas dos soluciones es Mission Control, una plataforma para gestionar y automatizar misiones de drones para todas las aplicaciones. El otro, Universal UTM, es una plataforma automatizada de gestión de tráfico no tripulado que monitorea toda la actividad aérea sobre cualquier espacio aéreo en tiempo real.
XTEND se asocia con SightX en XOS, el sistema operativo autónomo guiado por humanos
Hoy, desarrollador de sistemas operativos autónomos EXTENDER anunció una asociación con el experto en inteligencia artificial y visión por computadora VistaX. Esta asociación hará que las capacidades de procesamiento de datos de SightX beneficien a XOS de XTEND, un sistema operativo autónomo guiado por humanos que reinventa la forma en que los humanos interactúan con drones, robots y dispositivos inteligentes. SightX es la incorporación más reciente a la tienda de aplicaciones XOS de XTEND. Su revolucionario software otorgará a los drones, robots y dispositivos inteligentes en XOS un motor avanzado de adquisición de datos de múltiples objetos, lo que mejorará en gran medida su capacidad para reconocer y rastrear objetos, comprender escenas y analizar situaciones en tiempo real.
WingXpand gana contrato de la Fuerza Aérea de EE. UU.: el dron con mochila de 7 pies
WingXpand gana un contrato de 7 cifras con la Fuerza Aérea de EE. UU. para robustecer un dron plegable de 7 pies y desarrollar un software de detección de incendios. La característica única de WingXpand se describe en su nombre. Las alas de lo que parece ser un dron de ala fija literalmente se expanden a 7 pies desde un factor de forma lo suficientemente pequeño como para llevarlo en una mochila. El diseño ofrece grandes beneficios, brindando la portabilidad de un quad con la resistencia de vuelo de un ala fija. Ahora, la Fuerza Aérea de EE. UU. ha concedido WingXpand un contrato «para la personalización y robustez de su exclusivo avión tipo mochila de 7 pies», dice un comunicado de prensa de la compañía.
Garuda de India anuncia planes para entregar drones a 100 países el próximo año
La semana pasada, la empresa líder en tecnología de drones de la India Garuda aeroespacial participó en la cumbre tecnológica y de empresas emergentes más grande de Europa, Viva Technology Event 2023. La empresa recibió una invitación exclusiva del Gobierno de la India para representar a la nación y unirse a la delegación india en el evento, que se llevó a cabo en París, Francia, del 14 al 17 de junio. Viva Technology contó con la asistencia de 91.000 participantes de 146 países. De las diversas empresas emergentes presentes, Garuda Aerospace fue una de las 10 empresas emergentes de drones en todo el mundo y una de las 20 empresas emergentes que representan a la India en varios sectores.
ADAC Luftrettung es un servicio caritativo de rescate aéreo que opera más de 50 helicópteros de rescate en 37 bases. El lema de la organización es “Carrera contra el tiempo y por la vida”: en los servicios médicos de emergencia, conseguir que un paciente reciba tratamiento rápidamente puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. En el Salón Aeronáutico de París esta semana, ADAC Luftrettung ha confirmado la compra de dos aviones VoloCity para empezar: la organización tiene intención de adquirir otros 150 Volocóptero eVTOL.
Diplomacia con drones: ¿humanitario o acto de agresión? UN DRONELIFE Exclusivo
A medida que aumentan las tensiones geopolíticas y los desastres naturales se vuelven cada vez más frecuentes, los drones se utilizan cada vez más como herramientas de la diplomacia. Si bien el despliegue de drones después de un desastre natural para el mapeo o la entrega generalmente se acepta como una ayuda muy necesaria, ¿podrían esos mismos despliegues también usarse para vigilancia o recopilación de inteligencia más adelante? Si es así, ¿los drones representan una forma menos intrusiva de recopilar datos o una amenaza para la soberanía de una nación individual?
Flyability lanza la versión compatible remota del dron tolerante a colisiones Elios 3
Proveedor de soluciones de drones para interiores Volabilidadha anunciado el lanzamiento de una nueva versión de su dron Elios 3. Este modelo actualizado cumple totalmente con las regulaciones de la FAA con respecto a la identificación remota de UAS. El regla final sobre identificación remota de aeronaves no tripuladas en el Registro Federal requiere que todos los pilotos de drones que deben registrar sus UAS según los requisitos de la FAA también deben comenzar a operar sus aeronaves de acuerdo con la regla de identificación remota antes del 16 de septiembre de 2023. El año pasado, la construcción de drones compatibles se convirtió en un requisito para los fabricantes.
empresa de tecnología militar Explotaciones de gato rojo ha anunciado que el dron Teal 2 se ha añadido a la lista de aprobados DIU Blue sUAS del Departamento de Defensa de EE. UU. La compañía también anunció esta semana la finalización de la segunda fase de su asociación de inteligencia artificial y visión por computadora con la compañía de soporte de decisiones militares habilitada para IA. Atenea IA. Atenea fue anunciado por primera vez como socio de la subsidiaria Red Cat Drones verde azulado‘ verde azulado 2 dron de grado militar en marzo pasado. Al procesar el video grabado por el sensor de imágenes térmicas de Teal 2, la tecnología de Athena ahora puede realizar el reconocimiento de objetivos y el seguimiento de la batalla, lo que permite una rápida toma de decisiones en el campo de batalla con la ayuda de la inteligencia artificial.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías.
Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
GORJEO:@spaldingbarker
Suscríbete a DroneLife aquí.
[ad_2]
Escríbenos para cotizar tu video 🎬