Cumbre de Robótica y Drones de Energía DRONELIFE

Cumbre de Robótica y Drones de Energía DRONELIFE

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Dirigido a la Cumbre de Robótica y Drones de Energía en Houston la próxima semana? Es un gran espectáculo con mucho que ver. Estos son solo algunos de los eventos que esperamos con ansias, y una lista de tecnología excelente para visitar en el piso. ¡Apoye a nuestros amigos y patrocinadores aprendiendo más sobre las soluciones innovadoras que tienen para ofrecer!

El Keynote que no queremos perdernos: Este año, los fabricantes japoneses de drones ACSL ingresaron al mercado estadounidense con su dron Soten compatible con NDAA. La próxima semana, el CTO de ACSL, Chris Raabe, presentará un discurso de apertura sobre un tema crítico para las partes interesadas en todo el ecosistema de drones. La necesidad de una estrategia global para disminuir la fragilidad de la industria de drones se presentará el lunes 12 de junio a las 12:30 horas en el local de Waterway 4.

Para satisfacer la demanda global de tecnología autónoma y mitigar los desafíos geopolíticos y de la cadena de suministro, la industria de la robótica y los drones debe adoptar una estrategia global para la innovación y la producción en masa.

En todo el mundo, vemos una creciente necesidad de tecnologías autónomas, pero solo unos pocos países están bien posicionados para satisfacer esa demanda desde el punto de vista de la innovación y la producción en masa. Analizaremos un puñado de mercados y las fuerzas únicas que impulsan u obstaculizan la adopción de drones y robótica. También profundizaremos en las condiciones específicas del mercado de Japón, que ha visto una convergencia única de factores como la fuerza impulsora del desarrollo de tecnología autónoma. Japón tiene una enorme riqueza de experiencia en fabricación, una plétora de proveedores infrautilizados y una moneda debilitada que lo coloca cada vez mejor posicionado para ser un exportador global de tecnología autónoma.

El Panel de Ciberseguridad:

La editora de DRONELIFE, Miriam McNabb, moderará un panel que incluirá a Kelly Brodbeck de Teledyne FLIR, al agente de la ley en operaciones aéreas AJ Smith y a Drew Smith de Lone Star Drones. Únase a ellos mientras abordan uno de los temas más importantes y desafiantes que enfrenta la industria de los drones en la actualidad: la ciberseguridad. Seguridad de drones sin sacrificio: ¿Cómo puede garantizar la seguridad de los datos en su programa de drones? se presentará el lunes 12 de julio a las 3:30 pm en el local de Waterway 1-2.

El panel explorará el tema de la seguridad de los drones desde múltiples perspectivas: discutirá las inquietudes de los clientes, las opciones tecnológicas y cómo evaluar la seguridad de sus operaciones con drones.

martes, 13 de junio

Fundamental: El martes ofrece un discurso de apertura de uno de los analistas de la industria más respetados en el negocio. Hendrik Boedecker de Drone Industry Insights (DRONEII) presentará Dinero y mercados: lo que está de moda hoy y mañana para la robótica/drones: perspectiva de los analistas. El discurso de apertura se llevará a cabo el martes 13 de julio a las 8:30 a. m. en la ubicación de Waterway 4.

El panel sobre los muelles de drones:

A medida que el vuelo BVLOS se acerca cada vez más, el uso de muelles para drones y las operaciones remotas sin un operador humano a la vista se están convirtiendo en una realidad. Un foro de trabajo con representantes de DJI, Flogistix y Drones Plus explorará el aumento de la seguridad y la eficiencia del sector energético a través del uso de drones. Presentamos Drone Docks para misiones autónomas: detección de gas, inspecciones y seguridad se presentará el martes 13 de junio a las 13:45 en el local de Waterway 4.

miércoles, 14 de junio

Fundamental: El miércoles arrancan las presentaciones principales con un tema que siempre nos interesa: la entrega con drones. Aplicado a los casos de uso industrial del sector energético, la entrega con drones puede ofrecer un valor significativo a las partes interesadas. Anthony Vittone de DroneUp presenta Entrega de drones industriales: lecciones aprendidas del comercio minorista el miércoles 14 de junio a las 8:35 en la ubicación de Waterway 4.

El Panel sobre Entrega de Carga Industrial:

El tema de la entrega continúa con una discusión sobre la entrega de carga industrial a cargo de Don Berchoff de TruWeather Solutions, Ed De Reyes de Sabrewing y Dawn Zoldi de P3 Tech Consulting. Qué sigue en carga no tripulada: entrega de drones industriales y carga autónoma se llevará a cabo el miércoles 14 de junio a las 9:15 am en la ubicación de Waterway 4.

El piso de exhibición:

Visite la zona de demostración y apoye a nuestros socios y amigos visitando algunas de las tecnologías más innovadoras en el piso:

Tecnologías ANRA: Soluciones de Gestión de Misiones y Espacio Aéreo.

  • Stand 106.
  • ANRA CTO Brent Klavon presentará un foro de trabajo, el lunes 12 de junio a las 3:00 p. m. titulado Integración de drones y software para inspección y monitoreo de infraestructura de energía/servicios públicos.

Tecnologías Censys: Fabricantes estadounidenses de drones de ala fija para operaciones BVLOS

  • El Director de Asuntos Regulatorios de Censys, Rob Knockenhauer, se unirá a un panel de expertos de la industria para presentar ¡Las operaciones de energía van más allá de la línea de visión visual! Lunes 12 de junio a las 12:40 h.

DroneDeploy: plataforma de captura de la realidad.

  • stand 416
  • El gerente sénior de productos de DroneDeploy, Andrey Konchenko, se unirá a Danny Allen de ConocoPhillips el lunes 12 de junio a las 3:30 p. m. para presentar Los pilares de la inspección autónoma de activos: unificada, automatizada, inteligente.

DroneNerds: Expertos en drones que respaldan los programas empresariales de drones.

  • stand 301
  • El director de ingresos de DroneNerds, Brad Smith, presentará Cómo implementar un programa de drones exitoso y escalable Lunes 12 de junio a las 16:00 horas.

Volabilidad: Drones para Espacios Confinados.

  • Puesto: 601
  • El CEO de Flyability, Patrick Thevoz, se unirá al representante del Departamento de Energía, Kevin Young, el lunes 12 de junio a la 1:35 p. m. para presentar Escalado de aplicaciones robóticas: profundice o amplíe?

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Drones con energía de hidrógeno Op-Ed Heven Drones

Drones con energía de hidrógeno Op-Ed Heven Drones

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Los problemas de tecnología de baterías o fuentes de energía siguen siendo problemáticos para la industria de los drones. Las baterías de polímero de litio (LiPo) de uso común limitan la duración del vuelo, pueden ser costosas de comprar y mantener, y pueden ser peligrosas cuando se manejan de manera incorrecta. Además, las baterías LiPo pueden estar sujetas a interrupciones en la cadena de suministro y variaciones de precios. En este artículo de opinión exclusivo de DRONELIFE, Bentzion Levinson de Heven Drones argumenta a favor del hidrógeno y analiza los obstáculos y las oportunidades que presenta la energía del hidrógeno.

La siguiente es una publicación de invitado por Bentzion Levinson, CEO y Fundador de Heven Drones. DRONELIFE no acepta ni realiza pagos por publicaciones de invitados.

Continúe leyendo a continuación, o escuche:

Por qué los drones son el eslabón perdido que se pasa por alto en la revolución del hidrógeno limpio

Por Bentzion Levinson, Fundador y CEO, Heven Drones

Más que 30 proyectos regionales de energía de hidrógeno propuestos en los Estados Unidos ahora compiten por $7 mil millones en fondos federales para ayudarlos a dar vida a esta prometedora fuente de energía limpia. La competencia es feroz por este financiamiento, que ayudará a los productores, distribuidores y usuarios de hidrógeno limpio a hacer despegar sus proyectos, proporcionando otra fuente de energía limpia en medio de los esfuerzos continuos para reducir las emisiones de carbono.

Debido a que el hidrógeno produce solo agua cuando se consume como combustible, durante mucho tiempo se ha considerado una fuente de energía limpia. Pero hoy en día, su uso como fuente de energía sigue siendo limitado debido al alto costo de producción y las limitadas redes de distribución de hidrógeno. A medida que los formuladores de políticas y la industria energética buscan hacer que el hidrógeno sea más asequible y accesible, también deberían prestar atención a otro sector innovador, la industria de los drones, como un socio valioso y campo de pruebas para este nuevo combustible. Es a través de drones que el hidrógeno se puede escalar de manera eficiente como una nueva tecnología y convertirse en un combustible principal para vehículos, fabricación, producción de electricidad y transformar muchas otras industrias.

El surgimiento y el potencial del combustible de hidrógeno limpio

Hace más de 50 años, el hidrógeno líquido comenzó a alimentar cohetes de exploración espacial y ahora proporciona electricidad para muchos usos a bordo de naves espaciales. Pero estos usos del hidrógeno, el elemento más común en la tierra, como combustible y fuente de energía siguen siendo la excepción. Hoy en día, los usos más comunes del hidrógeno no son para energía sino para procesar petróleo, fertilizantes y algunos productos alimenticios.

Debido a que las celdas de combustible de hidrógeno producen electricidad, también se pueden usar en lugar de las baterías tradicionales para impulsar vehículos eléctricos; esta es una alternativa especialmente atractiva a medida que el mundo se vuelve más consciente del costo negativo que la producción y eliminación de baterías tiene en la tierra. Muchos de los insumos, incluidos minerales como el litio y el cobalto, necesarios para las baterías deben obtenerse en el extranjero, lo que a menudo requiere la cooperación con gobiernos corruptos y la dependencia de trabajadores mal pagados y maltratados. El hidrógeno, por otro lado, ofrece la ventaja de que se puede producir en el país y con una huella ambiental más limitada.

Desafíos para el hidrógeno en el mercado energético

Si bien el hidrógeno tiene un gran potencial como fuente de energía limpia, también enfrenta muchos desafíos. Las celdas de combustible de hidrógeno son costosas de producir y operar. No existe una infraestructura para repostar fácilmente los vehículos eléctricos basados ​​en hidrógeno. Además, el hidrógeno también debe almacenarse y transportarse con cuidado; cuando el hidrógeno se filtra a la atmósfera, tiene graves efectos de calentamiento, contribuyendo al cambio climático. Para avanzar en el uso del hidrógeno, incluso en drones, también se deben superar estos desafíos. Pero hay esperanza.

Cómo los drones pueden allanar el camino

Los drones tienen el potencial de desempeñar un papel descomunal en la revolución del hidrógeno limpio en lo que respecta tanto a la adopción como a la escalabilidad. El sector del combustible de hidrógeno debería buscar aumentar su cooperación con los fabricantes de drones, no solo por las oportunidades en este mercado, sino también para utilizar los drones como un caso de prueba para desarrollar y probar las capacidades de las pilas de combustible de hidrógeno en el transporte en general.

Debido a que los drones usan cantidades limitadas de hidrógeno, el costo de combustible relativamente alto no es un factor tan significativo en comparación con los abrumadores beneficios. Los drones, por ejemplo, requieren mucho menos combustible que los automóviles o los vehículos aéreos más grandes. Como en muchos ciclos de adopción de tecnología, las mejores aplicaciones para ayudar a escalar una tecnología se encuentran donde se pueden tolerar los altos costos iniciales. El mercado de drones es un gran ejemplo de esto.

Debido a que las celdas de combustible de hidrógeno pueden almacenar más energía que las baterías del mismo tamaño y peso, ofrecen una ventaja especialmente valiosa para la industria de los drones, que busca mantener el peso del dron lo más bajo posible para transportar cargas útiles más grandes. Esto significa que los fabricantes de drones tienen más incentivos económicos y operativos para adoptar el hidrógeno como combustible. Debido a que los drones siguen siendo una tecnología relativamente nueva y que cambia rápidamente, los desarrolladores de drones están especialmente abiertos a la innovación y el nuevo diseño, lo que hace que sea más fácil incorporar celdas de combustible de hidrógeno en los drones que construirlos en automóviles u otras formas de movilidad. Es muy probable que antes de que el hidrógeno impulse otras formas de movilidad, impulse drones.

El sector de los drones también puede ser un socio valioso en el desarrollo de la infraestructura para la producción y distribución de hidrógeno más limpio y ecológico. Al igual que otros sectores de la industria de la movilidad y el transporte, los fabricantes y operadores de drones tienen un interés personal en reducir las emisiones de carbono. Esa búsqueda, junto con su apertura general a la innovación, significa que las empresas de drones pueden aportar valor a los proyectos cooperativos de energía de hidrógeno, y deberían estar en el radar de los centros de hidrógeno emergentes y otras iniciativas.

Los drones ya están cambiando el transporte de mercancías, así como otras industrias, como el mantenimiento y la inspección, así como la defensa y la seguridad. Mediante el uso de pilas de combustible de hidrógeno, también pueden cambiar el sector energético. La combinación de tecnología de drones de rápido crecimiento con hidrógeno limpio puede ser un catalizador transformador no solo para el sector del transporte, que necesita desesperadamente reducir su huella de carbono, sino que puede allanar el camino para los usos de la energía del hidrógeno en otras industrias.

Leer más:

Bentzion Levinson es el fundador y director general de HevenDrones. Bentzion, excomandante militar y graduado de la Escuela de Negocios de Stanford, está comprometido a impulsar un cambio significativo a través de la tecnología. Bentzion dirigió un equipo de expertos en un proyecto nacional para detectar y extinguir incendios agrícolas que estaban destruyendo granjas en todo [Israel]. Bentzion fundó HevenDrones en 2019 con el objetivo de crear un ecosistema de drones accionable diseñado para optimizar una amplia gama de industrias, desde respuesta a emergencias, ciudades inteligentes y agricultura, hasta logística, construcción, defensa, conservación de especies y más.



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