Un “yatra” es una procesión o peregrinación. En un esfuerzo por educar a los agricultores de todo el país sobre la agricultura de precisión y el valor de los drones, las partes interesadas en la India han colaborado en un «drone yatra», un roadshow para demostrar la tecnología más nueva.
Garuda Aeroespacial y Departamento de Agricultura, Gobierno. de Goa colaboran en la realización de Drone Yatra
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
El principal fabricante de drones de la India Garuda aeroespacial está promoviendo prácticas de agricultura sostenible en India con sus revolucionarios Kisan Drones. El éxito de Garuda Aerospace en el Drone Yatra La iniciativa en varios estados le ha valido a la compañía una gran popularidad y reconocimiento, lo que resultó en su expansión al estado de Goa. La Dirección de Agricultura del Gobierno de Goa ha invitado a la empresa a colaborar con el Departamento de Agricultura en la realización de la iniciativa para concienciar y promover la adopción de la tecnología de drones en la agricultura. Esta colaboración demuestra un compromiso compartido de aprovechar la tecnología innovadora para mejorar las prácticas agrícolas en el estado.
El año pasado, el ministro de la Unión, Anurag Thakur, marcó el Drone Yatra 2.0, con el objetivo de cubrir 755 distritos en toda la India. La iniciativa busca demostrar la eficacia de los drones en aplicaciones agrícolas y mostrar los muchos beneficios que brindan a los agricultores de todo el país.
El Drone Yatra en Goa está diseñado para proporcionar a los agricultores conocimientos sobre los últimos avances en agricultura de precisión. Mediante el uso del Kisan Drone, los agricultores ahora pueden utilizar la pulverización de Nano Urea para optimizar los recursos, disminuir el impacto ambiental y aumentar su rendimiento e ingresos. El dron Yatra se llevará a cabo en 100 aldeas durante un período de un mes.
“Estamos encantados de realizar el Drone Yatra en el estado de Goa”, dijo el fundador y director ejecutivo de Garuda Aerospace, Agnishwar Jayaprakash. “Nuestra misión es empoderar a los agricultores con tecnología de punta que impulsará prácticas agrícolas sostenibles y aumentará la productividad al mejorar la vida de los agricultores. La tecnología avanzada de drones desempeñará un papel crucial en la conservación de los recursos, la optimización del uso de la tierra y la contribución a un futuro más sostenible para el sector agrícola de la India. Recientemente, Garuda Aerospace obtuvo un pedido de 400 drones Agri Kisan de Indian Farmers Fertilizer Cooperative Limited (IFFCO) y el libro de pedidos de la compañía actualmente asciende a 10,000 drones para este año”.
“Dron Yatra de Garuda Aerospace en Goa promete ser un evento educativo e inspirador, que ofrece a los agricultores información valiosa sobre las posibilidades ilimitadas que los drones pueden desbloquear para sus operaciones agrícolas”, agregó Shri, vicepresidente de Agricultura y Asuntos Gubernamentales de Garuda Aerospace. Ramkumar.
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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
Lea o escuche todos los titulares en un solo lugar: extractos de las noticias de drones DRONELIFE de la semana que terminó el 21 de julio de 2023. Haga clic en los títulos a continuación para ver la historia completa.
Este otoño, Aims Community College comenzará a ofrecer una Grado Asociado en Ciencias Aplicadas de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS), el primero de su tipo que se ofrece en Colorado. Aims es solo la decimoquinta universidad de dos años en los Estados Unidos que ofrece un título en este campo. La universidad ha ofrecido un certificado UAS desde 2021, preparando a los estudiantes para tomar el examen de certificación de UAS pequeños de la FAA y obtener las credenciales básicas para volar drones profesionalmente. El nuevo programa de grado asociado ofrecerá una capacitación más profunda en respuesta al crecimiento de la industria y la mayor demanda de experiencia en UAS.
La FAA ha publicado un documento que describe las medidas de cumplimiento con la regla de identificación remota, también conocida como Parte 89, que requiere que todos los drones estén equipados con una nueva tecnología de seguimiento y reconocimiento de identificación remota para integrar aún más los UAV en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS).
Este verano en todo el mundo, los fenómenos meteorológicos extremos que provocaron inundaciones y olas de calor han puesto a prueba los recursos de seguridad pública en todas partes. El nuevo Starling X.2 es una herramienta innovadora para ayudar a los respondedores a comunicarse rápidamente, brindando mensajes aéreos rápidos, llamativos, cuando y donde es más importante.
Consultoría Murzilli y GENIO NY han anunciado una nueva asociación que proporciona a los participantes de nueva creación en el programa y la cartera del acelerador de drones GENIUS NY con los recursos internos de Murzilli Consulting, ayudándolos con marcos regulatorios complejos y permitiendo una generación de ingresos más rápida.
fabricante australiano de drones Carbónixy proveedor de plataforma de gestión de datos de drones Ventaja aérea han completado sus primeros vuelos comerciales en Michigan. Con misiones que se llevan a cabo cada quince días, la campaña en curso tiene como objetivo extraer información a través de capacidades avanzadas de drones y procesamiento avanzado de datos de IA.
Fabricante de vehículos aéreos no tripulados con sede en EE. UU. Evento 38 Unmanned Systems Inc. ha anunciado el lanzamiento de una nueva variante de su dron insignia E400 ISR. Diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, el E400 ISR tiene una variedad de aplicaciones que incluyen búsqueda y rescate, aplicación de la ley y operaciones militares. Esta nueva variante presenta varias características mejoradas que mejoran su versatilidad.
En Corea del Sur, la movilidad aérea urbana se está volviendo real, y el país está tomando una posición de liderazgo en desarrollo, fabricación e implementación. Esta semana, el fabricante coreano PLANA firma una LOI para suministrar a la compañía aérea comercial Hi-Air 30 aviones AAM.
La FAA ha emitido un plan de implementación para integrar taxis aéreos y movilidad aérea avanzada (AAM) en el Espacio Aéreo Nacional (NAS) para 2028. El plan de IMPLEMENTACION está dirigido al proyecto AAM «Innovate28», en referencia al objetivo de la agencia de permitir operaciones AAM en ubicaciones limitadas para 2028. El plan «incluye varios componentes y la secuencia en la que ocurrirán para que las operaciones estén a escala en uno o más sitios para 2028», dice el anuncio de la FAA.
Fundada en 2014 en Australia, DroneShield es una empresa con sede en Australia y EE. UU. que se especializa en tecnología contra drones. Su conjunto de productos va desde la capacidad de detección hasta la mitigación. Sus productos estrella incluyen la tecnología de detección DroneSentry y la serie portátil DroneGun, que permiten al personal neutralizar las amenazas de los drones. DroneShield utiliza tecnología de interferencia no cinética para neutralizar drones.
En un importante paso adelante para la movilidad aérea personal, la compañía de autos voladores Alef Aeronautics, con sede en San Mateo, anunció recientemente que su vehículo «Modelo A» recibió un Certificado de Aeronavegabilidad Especial de la FAA. Si bien el certificado «Especial» limita las áreas y los propósitos para los que puede volar el Modelo A, esta es la primera vez que un vehículo de esta clase recibe la aprobación legal para volar. En su comunicado de prensa, Jim Dukhovny, director ejecutivo de Alef, dijo: “Estamos emocionados de recibir esta certificación de la FAA. Nos permite acercarnos a llevar a las personas un viaje más rápido y respetuoso con el medio ambiente, ahorrando horas a las personas y empresas cada semana. Este es un pequeño paso para los aviones, pero un paso gigante para los autos”.
Drone Ag es el desarrollador de Skippy, una aplicación móvil que ofrece datos agrícolas de precisión en un teléfono inteligente. Utilizando drones DJI económicos y comerciales listos para usar (COTS), Skippy podría cambiar las reglas del juego para agricultores, investigadores y productores comerciales de productos agrícolas. Skippy Scout ofrece vistas de cultivos, informes y más; automáticamente.
SimActive Inc., un desarrollador líder mundial de software de fotogrametría, comenzó hace 20 años proporcionando mapas a gran escala para clientes militares, basados en datos recopilados de cámaras de gran formato montadas en aviones. Desde entonces, su software insignia Correlator3D se ha expandido para ofrecer la misma facilidad de uso y tiempos de procesamiento rápidos para una amplia variedad de datos: desde datos satelitales hasta datos de drones.
Cámara aprueba proyecto de ley de reautorización de la FAA
La Cámara de Representantes de EE.UU. ha pasado un proyecto de ley de reautorización de la FAA de 5 años. HR 3935, «Asegurando el Crecimiento y Liderazgo Robusto en la Ley de Aviación Estadounidense» aprobada en una votación bipartidista de 351-69. El proyecto de ley fue aprobado por el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara en junio. Varios aspectos controvertidos de esa propuesta, incluida la expansión de los vuelos en el Aeropuerto Internacional Ronald Reagan de Washington DC, fueron eliminados antes de la votación final.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
Drone Ag es el desarrollador de Skippy, una aplicación móvil que ofrece datos agrícolas de precisión en un teléfono inteligente. Utilizando drones DJI económicos y comerciales listos para usar (COTS), Skippy podría cambiar las reglas del juego para agricultores, investigadores y productores comerciales de productos agrícolas. Skippy Scout ofrece vistas de cultivos, informes y más; automáticamente.
Skippy no requiere grandes habilidades de pilotaje, automatizando el vuelo y volando el dron COTS a puntos seleccionados en un campo para enviarle imágenes de nivel de hoja de alta resolución. “Luego, Skippy analiza las imágenes capturadas y le envía un informe de campo, con el porcentaje de cultivo saludable, cultivo no saludable, malas hierbas y daños por insectos”, dice Drone Ag. “Todo el proceso lleva minutos, no horas”.
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Drone Ag gana una subvención del Reino Unido para desarrollar Skippy Scout: exploración de cultivos automatizada con drones COTS
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
Drone Ag ha anunciado el inicio de un nuevo proyecto de dos años financiado por Innovar Reino Unido con una subvención de £ 610,000, que estaba condicionada a recaudar al menos una cantidad igual de inversores privados. “Estoy encantado de que nuestra subvención haya ayudado a reducir el riesgo de los ambiciosos planes tecnológicos de Drone Ag lo suficiente como para fomentar una mayor inversión privada”, dijo Bruce Colley, director del programa Innovate UK.
La financiación permitirá el desarrollo del nuevo sistema automatizado basado en drones aéreos de Drone Ag, que está diseñado para probar y validar nuevos productos agrícolas y tendrá aplicaciones en las metodologías de investigación y ensayos comerciales. La inversión fue dirigida por un consorcio de socios que incluye el Business Innovation Center (BIC) junto con Innovation SuperNetwork (Newcastle Angel Hub), NorthInvest, Fund Her North y UKBAA.
“Apoyamos a Drone Ag desde el comienzo de su viaje y estamos encantados de ayudarlos a recibir esta subvención de Innovate UK”, dijo Jordan Dargue, Jefe de Acceso a Finanzas en Innovation SuperNetwork. “La tecnología que Drone Ag está desarrollando es innovadora y la financiación les ayudará a lograr sus objetivos de una automatización de análisis de parcelas más rápida y eficiente. Tengo muchas ganas de ver cómo se desarrolla este proyecto en los próximos dos años”.
“Los programas de ensayos necesitan desesperadamente innovación, ya que la mayor parte del monitoreo todavía se realiza de forma visual, manual y en persona”, dijo Ruth Mann, directora de tecnologías integradas de cultivos en Agrii.
Con el apoyo de líderes de la industria como Agrii, Eurofins Agroscience Services y UPL, Drone Ag busca ofrecer vuelos de drones totalmente automatizados desde estaciones base in situ. Su análisis e integración impulsados por IA otorgan a las empresas la capacidad de monitorear, evaluar e interrogar sus ensayos con mayor velocidad y precisión.
“UPL está emocionado de ver que las soluciones de DroneAg se aplican a los ensayos de investigación y desarrollo”, dijo Graham Poulton, director global del equipo de innovación digital agronómica de UPL. “Somos un gran apoyo ya que vemos muchos beneficios para nuestras propias operaciones, incluido el bienestar del personal. Esperamos que al apoyar esto, otros también se beneficien, lo cual está alineado con la misión OpenAg de UPL”.
“La investigación y el desarrollo de cultivos es un factor extremadamente importante para que la agricultura avance hacia una sustentabilidad infinita”, agregó el fundador de Drone Ag, Jack Wrangham. «Estamos muy emocionados de recibir el respaldo de Innovate UK y el apoyo de Agrii, UPL y Eurofins para ayudar a desarrollar una versión de la plataforma Skippy Scout que revolucionará el monitoreo y análisis de ensayos de cultivos».
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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
El avión de ala fija de Event 38 se ha desplegado para una amplia gama de aplicaciones. Ahora, la compañía ha lanzado una nueva variante que ofrece más resistencia y alcance para una mayor flexibilidad.
Event 38 lanza una nueva variante del dron E400 ISR
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
Fabricante de vehículos aéreos no tripulados con sede en EE. UU. Evento 38 Unmanned Systems Inc. ha anunciado el lanzamiento de una nueva variante de su dron insignia E400 ISR. Diseñado para misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento, el E400 ISR tiene una variedad de aplicaciones que incluyen búsqueda y rescate, aplicación de la ley y operaciones militares. Esta nueva variante presenta varias características mejoradas que mejoran su versatilidad.
El nuevo E400 ISR cuenta con un tiempo de vuelo extendido de hasta 2,5 horas y un alcance de hasta 10 millas. Su mayor duración de la batería permite misiones de vigilancia más largas, otorgando a los operadores mayor alcance y flexibilidad al recopilar inteligencia y realizar esfuerzos de reconocimiento. El dron también cuenta con una cámara EO/IR con zoom de 40x con captura de imágenes y videos de alta resolución, lo que permite obtener imágenes muy detalladas de los objetivos y un seguimiento preciso de los objetos en movimiento.
“Event 38 Unmanned Systems se dedica a proporcionar a los profesionales los vehículos aéreos no tripulados más avanzados y confiables”, dijo Jeff Taylor, CEO de Event 38 Unmanned Systems. “La nueva variante del dron E400 ISR representa nuestro compromiso de ampliar los límites de lo que es posible y ofrecer tecnología de punta a nuestros clientes”.
Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
Lea o escuche todos los titulares en un solo lugar: extractos de las noticias de drones DRONELIFE de la semana que terminó el 14 de julio de 2023. Haga clic en los títulos a continuación para ver la historia completa.
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La reciente inversión de la Asociación de Transporte de Estonia en un sandbox de U-Space en asociación con Tecnologías ANRA, proveedor líder de servicios UAM, ha dado un nuevo e importante paso en su desarrollo. Un taller de partes interesadas realizado recientemente en Tartu Science Park, que albergará las nuevas instalaciones, contó con asistentes de la industria aeroespacial, grupos industriales e instituciones de investigación que discutieron planes comerciales y vieron conceptos operativos preliminares, así como también visitaron sitios y discutieron la ubicación de un centro de operaciones
En alianza con Autoridad de telecomunicaciones de Nueva Gales del Surproveedor especialista en soluciones de red y fibra Vocus ha revelado un nuevo método para otorgar conectividad móvil 4G/5G crucial en emergencias utilizando un innovador dron atado. Mediante el uso de conectividad satelital de órbita terrestre baja de alta velocidad de Vocus Satellite – Starlink, el dron puede servir como una torre móvil aérea, brindando conectividad en hasta 28 kilómetros cuadrados. Esta solución fue desarrollada por Redes de desafíola empresa de Vocus especializada en redes privadas 4G/5G, utilizando hardware y tether diseñados y operados por XM2.
A medida que los desarrolladores y consumidores de drones buscan drones con mayor alcance y mayor carga útil, las limitaciones de las baterías de iones de litio que alimentan a la gran mayoría de los UAV comerciales se han vuelto cada vez más claras. Mientras continúa el emocionante desarrollo de la tecnología de intercambio de batería diseñada para aumentar el alcance, (leer aquí), una posible solución al desafío actual podrían ser drones impulsados por pilas de combustible de hidrógeno. Las celdas de combustible se han utilizado en todas partes, desde automóviles de consumo hasta cohetes espaciales, por lo que es fácil comprender el atractivo del combustible de hidrógeno en las operaciones de drones comerciales o del sector público.
Fabricante líder de drones DJI ha revelado recientemente que sus drones de la serie Matrice M30 y Matrice M350RTK han sido reconocidos con certificaciones fundamentales de la Unión Europea, mientras que el modelo DJI Mavic 3 ha mantenido su certificación anterior. La serie DJI Matrice M30 ha conseguido la certificación clase C2 bajo el Reglamento Delegado 2019/945 UE, que permite volar drones en la subcategoría A2 de la categoría abierta. Esta subcategoría pertenece a las operaciones de vuelo dentro de áreas donde no es posible mantener una distancia segura de las personas no involucradas. Esta clasificación requiere una formación específica en la subcategoría A2, así como el uso de funciones de geofencing activo, identificación remota y operación a baja velocidad.
El regulador de aviación de Australia, la Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil, publicó las Directrices para el diseño de Vertiport la semana pasada después de un proceso de consulta exhaustiva con la comunidad y la industria. Estas nuevas regulaciones australianas permitirán vertipuertos de marca corporativa, lo que permitirá a empresas como Skyportz para crear redes operativas. «Este es un gran paso adelante para Australia y muestra nuestra preparación para dar la bienvenida a esta nueva industria en los cielos australianos», dijo Clem Newton-Brown, desarrollador de infraestructura de vertipuertos de Skyportz.
Sentera, una corporación de Minnesota que se especializa en análisis agrícola, anunció recientemente el lanzamiento de su plataforma de análisis Crop Damage para ayudar en la toma de decisiones críticas sobre estrategias de mitigación para eventos climáticos imprevistos. En medio de patrones climáticos cada vez más impredecibles y extremos causados por el calentamiento global, la tecnología para ayudar a los agricultores y otros clientes a proteger sus cultivos es cada vez más importante: la Federación Estadounidense de Oficinas Agrícolas informó que 2022 fue el tercer año de desastre más costoso en la historia, con más de $ 21.4 mil millones en las pérdidas de cultivos y pastizales.
The Wall Street Journal ha informado que se espera que el presidente Biden nomine al exadministrador adjunto de la FAA, Mike Whitaker, para que sea el próximo administrador de la FAA. La medida ha estado bajo consideración desde mayo, cuando fue reportada por Axios. Whitaker se desempeñó como administrador adjunto de la FAA durante la administración de Obama, sirviendo bajo el administrador de la FAA Michael Huerta de 2013 a 2016. Whitaker fue abogado de TWA y luego de United Airlines. Whitaker luego trabajó como CEO del grupo en el conglomerado de viajes indio InterGlobe. Whitaker ha estado con la empresa Hyundai eVTOL Superno desde 2020: actualmente se desempeña como Director Comercial.
¡No te pierdas este episodio con Bobby Healy, director ejecutivo y fundador de Manna Drone Delivery en el programa de radio Drone! Bobby habla sobre la asociación estratégica con Coca Cola y los planes de la compañía para expandirse a los Estados Unidos y otros países, con el presentador Randy Goers.
Líder de soluciones geoespaciales GeoCue ha anunciado la incorporación de un experto en integración de robótica autónoma Escadrón a su red mundial de distribuidores. Desde 2014, Escadrone ha sido pionera en el diseño, venta y aprobación de tecnología de drones, brindando a numerosas empresas capacitación integral y soluciones personalizadas de robótica autónoma. A través de esta asociación, GeoCue continuará su expansión en el mercado europeo, especialmente en Francia y los países de habla francesa, donde Escadrone ofrecerá servicios de nivel avanzado Sensores de imágenes 3D TrueView y Software de procesamiento LiDAR LP360.
Experto en desarrollo de tecnologías de drones Ingeniería SPH está mostrando la utilización de Drone Show Technologies por Drones celestiales. El pasado fin de semana del 4 de julio en Point of the Bluff Vineyards en Nueva York, Celestial Drones realizó un impresionante espectáculo de luces con drones impulsado por Drone Show Software. El programa, titulado “VALOR HUMILDE”, tuvo como objetivo recaudar fondos para la Asociación de Distrofia Muscular y crear conciencia sobre la condición.
Los drones pequeños para uso militar se están aprovechando más allá del reconocimiento de corto alcance. Pañero desarrolla capacidades de detección de elementos químicos, biológicos, radiológicos y nucleares (QBRN), de modo que las unidades militares puedan enviar sUAV por delante para explorar ubicaciones e identificar peligros sin poner en riesgo al personal. Anteriormente, la detección de elementos QBRN se podía realizar mediante sensores portátiles o montados en vehículos, explica Draper.
Hoy, desarrollador de sistemas operativos autónomos guiados por humanos EXTENDER anunció una asociación de varios niveles con el fabricante líder de drones Blue UAS Framework ModalAI, Inc. Según la asociación, XTEND hará su Sistema operativo XOS disponible en la tecnología de ModalAI, mientras que los drones autónomos guiados por humanos de XTEND incorporarán ModalAI VOXL® 2 Piloto automático AI autónomo. El sistema operativo de XTEND (XOS) ofrece un sistema operativo fácil de implementar para drones y robots, lo que permite que cualquier dispositivo conectado se beneficie del ecosistema de aplicaciones de XOS.
Desarrollador de soluciones de visualización y procesamiento de sensores Píxel de Cambridge se había unido a un consorcio con Vizgard y Robótica Gibson para combinar las capacidades de cada empresa para una demostración final del proyecto a principios de este mes, en el Observatorio Real de Edimburgo. El proyecto, financiado por una convocatoria abierta de DASA Security Rapid Impact, con el apoyo de dos departamentos de policía del Reino Unido, se propuso explorar el uso de capacidades de detección y evitación de 360° basadas en visión para operaciones de drones BVLOS. El proyecto utilizó la computadora perimetral integrada de Vizgard y un servidor de visión artificial FortifAI mejorado para procesar simultáneamente seis transmisiones de video de 4k. Se utilizó una conexión celular encriptada para transmitir la clasificación casi en tiempo real de objetos aéreos, incluidos otros drones y sus orientaciones reales.
Sterling, con sede en VA DeDrone presentó recientemente su nuevo DeDroneTracker.AI ver. 6.0, un sistema autónomo de comando y control de detección/clasificación de amenazas impulsado por aprendizaje automático que permite a los clientes administrar y eliminar de manera efectiva las amenazas basadas en drones. La tecnología de DeDrone, impulsada por una matriz de sensores múltiples que incluye radiofrecuencia (RF), radar, video y acústica, puede identificar y neutralizar de manera efectiva los vehículos aéreos no tripulados hostiles a través de un interrogatorio constante, al mismo tiempo que permite el seguimiento y permite que los drones amigables continúen operando de manera segura.
La formación de la Alianza de defensa de drones fue anunciado hoy. La Alianza es “una coalición dedicada a proteger el derecho de los usuarios estadounidenses de drones a elegir y usar sus drones”, dice un comunicado de prensa. “La Alianza servirá como una plataforma para que los usuarios de drones aprendan más sobre la legislación que puede afectarlos y hacer que se escuchen sus voces”.
Líder de la plataforma de tecnología de vehículos aéreos autónomos («AAV») EHang Holdings ha anunciado su entrada en acuerdos de suscripción de acciones por un total de US $ 23,000,000 de colocación privada con varios inversores estratégicos liderados por el productor de discos de Corea del Sur y fundador de SM Entertainment, Lee Soo Man.
Principal vertipuerto proveedor Infraestructura de Skyports ha encargado la transformación digital liderada por la nube al proveedor de servicios gestionados (MSP) Nodo4 para proporcionar los componentes de red de TI y las capacidades de análisis de datos necesarios para las operaciones de vertipuerto. El acuerdo hará que Node4 admita la infraestructura de Skyports a través de la construcción de una capacidad SD-WAN global. Se espera que entre en funcionamiento en su primera ubicación en el Reino Unido más adelante en el año, SD-WAN eventualmente cubrirá sitios adicionales en el Reino Unido y se extenderá a las instalaciones de Skyports Infrastructure en los EE. UU., Dubái y Francia. SD-WAN proporcionará la tecnología y la conectividad necesarias para las operaciones de vertipuerto global de Skyports Infrastructure.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
¡No te pierdas este episodio con Bobby Healy, director ejecutivo y fundador de Manna Drone Delivery en el programa de radio Drone! Bobby habla sobre la asociación estratégica con Coca Cola y los planes de la compañía para expandirse a los Estados Unidos y otros países, con el presentador Randy Goers.
Bobby Healy es director ejecutivo y fundador de Entrega de drones de maná. Manna es la primera empresa de servicios de entrega de drones B2B de grado aeronáutico del mundo. La empresa diseña, construye y opera vehículos aéreos no tripulados, que realizan entregas a alta velocidad de hasta 8 libras en comunidades suburbanas de alta densidad.
La flota de drones es operada por Manna directamente desde un restaurante o una instalación de cocina oscura y es accesible a través de API para proveedores de tecnología de alimentos y plataformas de alimentos en línea. El servicio permite a los minoristas y restaurantes participantes reducir los tiempos de entrega a una fracción de sus tiempos actuales y mejorar la experiencia de entrega del consumidor. Manna recibió el primer certificado para la entrega de drones comerciales emitido por la Autoridad de Aviación Irlandesa y la Agencia Europea de Seguridad Aérea, lo que abrió oportunidades en toda Europa para la empresa.
Bobby Healy es un inventor experimentado y empresario tecnológico que se especializa en software de motor de reservas. Se unió a CarTrawler en 2005 y comenzó su carrera construyendo juegos de computadora para Nintendo a los 16 años. Antes de unirse a CarTrawler, Bobby fundó Eland Technologies, que luego vendió al gigante tecnológico de aerolíneas SITA y permaneció como CTO hasta 2005.
A principios de este año, Manna recibió una inversión de Coca-Cola HBC. Manna también anunció su primera prueba de entrega con drones en EE. UU. para Dallas, Texas, lo que marca un hito importante en los planes de la compañía para entregar alimentos y productos a hogares de todo el mundo.
En este episodio de Drone Radio Show, Bobby habla sobre el exitoso servicio Drone Delivery de Manna, la asociación estratégica con Coca Cola y los planes de la compañía para expandirse a los Estados Unidos y otros países.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
Celestial Drones realiza un espectáculo de drones para recaudar fondos y crear conciencia sobre la distrofia muscular
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
Experto en desarrollo de tecnologías de drones Ingeniería SPH está mostrando la utilización de Drone Show Technologies por Drones celestiales. El pasado fin de semana del 4 de julio en Point of the Bluff Vineyards en Nueva York, Celestial Drones realizó un impresionante espectáculo de luces con drones impulsado por Drone Show Software. El programa, titulado “VALOR HUMILDE”, tuvo como objetivo recaudar fondos para la Asociación de Distrofia Muscular y crear conciencia sobre la condición.
El espectáculo de drones involucró a 400 drones cuidadosamente coreografiados para servir como fuente de inspiración al tomar las formas de una variedad de patrones geométricos cósmicos y efímeros. La experiencia se mejoró a través del recital de un poema escrito por los creativos de Celestial Marc J Francis y Robbie Sloan, junto con una partitura musical cinematográfica experiencial compuesta por Bethany Stenning.
“Este notable espectáculo de drones ejemplifica el poder transformador de las tecnologías para aumentar la conciencia social e impulsar los esfuerzos de recaudación de fondos”, dijo Alexander Levandovskiy, director de Drone Show Technologies en SPH Engineering. “Celestial Drones ha creado una experiencia inmersiva que no solo cautiva al público sino que también enciende la pasión por marcar la diferencia. Los espectáculos de drones están emergiendo como herramientas poderosas para causas sociales, conectando con audiencias en un nivel más profundo y apoyando iniciativas significativas como la Asociación de Distrofia Muscular”.
Esta colaboración entre Celestial Drones y SPH Engineering demuestra el potencial que tienen las tecnologías de espectáculos con drones para crear conciencia social y promover la recaudación de fondos. A través de esta actuación, Celestial Drones pudo recaudar fondos y crear conciencia para la Asociación de Distrofia Muscular, lo que resultó en un impacto positivo en las vidas de las personas afectadas por la afección.
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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
Lea o escuche todos los titulares en un solo lugar: extractos de las noticias de drones DRONELIFE de la semana que finalizó el 7 de julio de 2023. Haga clic en los títulos a continuación para ver la historia completa.
Desarrollador letón de software y hardware de drones FIXAR ha anunciado su patrocinio del equipo de Letonia para el Campeonato Mundial FAI de Modelos Espaciales 2023. Celebrado del 1 al 8 de julio en Austin, Texas, el evento contará con equipos de 19 países diferentes compitiendo en la construcción de cohetes livianos diseñados para duraciones de vuelo específicas, que varían en varias categorías de embarcaciones.
La Autoridad de Seguridad de la Aviación Civil de Australia (CASA) ha introducido un nuevo examen para permitir la operación más allá de la línea de visión visual en el espacio aéreo no controlado para pilotos remotos. Este examen de opción múltiple de 40 preguntas, que cubre contenido relacionado con vuelos BVLOS, aeronáutica, instrumentación y factores humanos, se puede realizar en lugar del examen de habilitación de instrumentos que se requería anteriormente. Australia, el primer país en promulgar una legislación específica sobre drones en 2002, tiene un programa integral de licencias para operadores de drones que incluye operadores de aeronaves pilotadas a distancia…
En el Foro Tsukaba celebrado recientemente en Japón, Nippon Telegraph and Telephone Corporation (NTT), con sede en Tokio, presentó recientemente una nueva tecnología para inspeccionar turbinas eólicas sin necesidad de que se detengan, y anunció un experimento de demostración para mostrar su enfoque innovador. Los métodos convencionales de inspección requerían que la turbina se detuviera por completo antes de que un técnico pudiera inspeccionarla, un proceso difícil que tenía efectos graves en la eficiencia de la generación de energía. El nuevo proceso de NTT toma dos drones autónomos, equipados con emisores de radio comerciales relativamente pequeños, y envía señales de radio débiles entre ellos (que no requieren una licencia federal).
DroneShield ha anunciado el lanzamiento de una importante actualización de firmware para su flota mundial de dispositivos contra drones (C-UAS). Con la introducción global de la legislación de identificación remota, los fabricantes de drones han desarrollado enfoques de identificación remota patentados que se están volviendo cada vez más importantes en la gestión del espacio aéreo de baja altitud.
empresa de movilidad aerea ASKAEl eVTOL de 4 plazas se ha convertido en el primer automóvil volador en comenzar el proceso de certificación de tipo con la FAA. El prototipo del ASKA™ A5 recibió el Certificado de autorización (COA) y la Certificación de aeronavegabilidad especial de la FAA y ha comenzado las pruebas de vuelo. ASKA ha estado realizando pruebas en tierra desde 2022 y en el primer trimestre de 2023 comenzó a realizar pruebas de manejo en la calle. Este Certificado de Aeronavegabilidad Especial demuestra que ASKA™ A5 ha cumplido con todos los requisitos de seguridad de la FAA. Actualmente, la compañía está trabajando en estrecha colaboración con la FAA en la certificación de tipo, lo que significa el diseño cumple con todos los estándares de aeronavegabilidad, ruido, ventilación de combustible y emisiones de escape.
Proveedor de soluciones de conectividad de drones Elsighty expertos de la industria Consultoría tecnológica P3 se han asociado para producir el Encuesta de mercado de drones 2023, un libro blanco descargable gratuito que ofrece información crítica sobre el estado actual del ecosistema de drones. La encuesta global pidió a los participantes su opinión sobre las operaciones de BVLOS, los mercados objetivo, los modelos comerciales, los casos de uso y más.
Soluciones Halo, el desarrollador de la plataforma de gestión de incidentes y amenazas Halo (V5), está implementando su tecnología de drones de transmisión en vivo Halo Stream en los principales eventos deportivos para monitorear la actividad de los manifestantes, las personas de interés, la venta de boletos y la seguridad de la multitud. El uso de la tecnología de transmisión en vivo con Halo (v5) mejora significativamente su capacidad y ofrece un enlace vital para recopilar inteligencia, vigilancia, combatir la actividad de los manifestantes en los principales eventos deportivos y ayudar en la vigilancia y el reconocimiento contra el terrorismo.
Airbus Defence and Space GmbH, Quantum-Systems GmbH y Spleenlab GmbH se han adjudicado un esfuerzo de investigación de la Oficina de Planificación de las Fuerzas Armadas Alemanas para demostrar y analizar los elementos de IA necesarios para enjambres de UAS tácticos en un escenario del mundo real. Con un enfoque en la efectividad de los UAS tácticos, el proyecto conocido como KITU 2 (Künstliche Intelligenz für taktische UAS; Inteligencia artificial para UAS tácticos) está siendo financiado por el Ministerio de Defensa alemán. Esta asociación permitirá a cada empresa aportar sus puntos fuertes clave.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
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Vea la nueva tecnología de drones, conéctese con los expertos: ¡Únase a nosotros en Miami el próximo mes! Regístrese ahora con un Descuento para lectores de DRONELIFE! No querrá perderse la primera conferencia de la industria dirigida por Drone Nerds, el Cumbre ElevateUAV. La conferencia es un evento de primer nivel diseñado para conectar a los fabricantes de drones, empresas, pilotos, desarrolladores, entusiastas y más.
En asociación con el líder de drones Skydioproveedor líder de energía Compañía del Sur ha anunciado que ha recibido una exención basada en las condiciones de la Administración Federal de Aviación (FAA) que permite operaciones de muelle autónomas más allá de la línea visual (BVLOS) a distancia en todo su sistema.
Durante el Salón Aeronáutico de París de 2023, arquero aviación inc. y Stellantis anunció avances en su asociación estratégica de fabricación. Actualmente se está construyendo la primera planta de fabricación de aviones eVTOL de alto volumen del mundo ubicada en un campus de aproximadamente 100 acres en Covington, Georgia. Recientemente, Stellantis aumentó su participación estratégica mediante una serie de compras de acciones de Archer en el mercado abierto.
A medida que las empresas de eVTOL se apresuran hacia la comercialización, la certificación de tipo es uno de los mayores obstáculos. La certificación de tipo para eVTOL es particularmente desafiante ya que se están desarrollando estándares a medida que las empresas participan en el proceso. Ahora, después de haber realizado uno de sus primeros vuelos en Alemania en 2017, el Lilium Jet se ha convertido en el primer eVTOL con certificación EASA y FAA, otro paso en el proceso hacia la validación del certificado de tipo y la comercialización de servicios.
El cumplimiento de la NDAA se refiere a un conjunto de estándares publicados para indicar que las plataformas se fabrican sustancialmente en los EE. UU. con piezas de origen nacional o de países que no se consideran de interés para el gobierno de los EE. UU. La Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) del año fiscal 20 y la Orden Ejecutiva 13981 de 2019, Maximizar el uso de bienes, productos y materiales fabricados en Estados Unidos, describió los requisitos específicos en el proceso de fabricación diseñado para garantizar una cadena de suministro nacional sólida y para fortalecer la ciberseguridad.
G-Hadron es el último cardán compacto y liviano, perfectamente diseñado para transportar el módulo de cámara dual térmica y visible de alto rendimiento Hadron 640R. Con su tamaño y peso optimizados, garantiza una configuración plug-and-play para el Hadron 640R.
Especialista en movilidad y control integrado UAM PABLO AIRE ha anunciado la firma de un Memorando de Entendimiento (MOU) con la empresa estadounidense de entrega de drones 42 aireuna subsidiaria de la empresa de tecnología de conducción autónoma 42 puntos y una filial de Hyundai Motor Group. La firma tuvo lugar el 13 de junio en la sede de PABLO AIR en Songdo, Corea.
empresa de tecnología militar Explotaciones de gato rojo anunció que su filial Drones verde azuladoha recibido 1,2 millones de dólares adicionales para el desarrollo de un nuevo prototipo de sUAS para el programa de reconocimiento de corto alcance (SRR) del Ejército de EE. UU. En marzo de 2022, Teal recibió por primera vez un contrato prototipo para el programa SRR Tranche 2, y el Ejército ahora obliga un total de $ 2.7 millones para la participación de Teal. La empresa es uno de los tres únicos proveedores que compiten en el Tramo 2, que ahora será el tramo final del programa SRR.
infiniDome, un desarrollador israelí de sistemas de bloqueo anti-GPS, recientemente publicó un informe de libro blanco centrándose en diversas tecnologías de interferencia de GPS, así como en contramedidas (como el propio producto GPSdome de la empresa). Si bien la interferencia de GPS puede no ser una prioridad para muchos operadores de drones, tanto los clientes gubernamentales como civiles de todo el mundo son vulnerables a las técnicas de interrupción de GPS, que pueden hacer que costosos drones caigan del cielo, ya que los piratas informáticos utilizan herramientas fáciles de adquirir para atacar el acceso al GPS. de unidades de drones.
MightyFly fabrica un dron de carga autónomo de largo alcance que puede transportar más de 100 libras de carga, un desarrollo que podría revolucionar los envíos de entrega urgente para una amplia gama de industrias. mosca poderosa, un fabricante y operador de aviones de carga de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) eléctricos híbridos, autónomos y de largo alcance, anunció en un comunicado de prensa del 28 de junio de 2023 la concesión de una subvención de $ 150,000 el 30 de mayo de 2023 del Programa de Financiamiento de Movilidad de Michigan. Según los términos de la subvención, MightyFly realizará la primera demostración pública de un avión eVTOL autónomo de ala fija que mostrará 100 libras de entregas de carga.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
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Drone Nerds organizará una conferencia de la industria de tecnología de drones en julio de 2023
No querrá perderse la primera conferencia de la industria dirigida por Drone Nerds, el Cumbre ElevateUAV. La conferencia es un evento de primer nivel diseñado para conectar a los fabricantes de drones, empresas, pilotos, desarrolladores, entusiastas y más.
Desde la agricultura hasta la construcción, la seguridad pública y la energía, las industrias de todo el mundo están aprovechando la innovadora tecnología de drones, transformando sus flujos de trabajo para una producción más ágil, operaciones más seguras y una toma de decisiones integral. Los drones están diseñados para crear impacto, alterar las tradiciones, cambiar la mentalidad y, lo que es más importante, crear un futuro más seguro en el que podamos usar la tecnología para el bien común.
A medida que la tecnología UAV se acepta y utiliza ampliamente en entornos comerciales, surgen nuevas innovaciones para ayudar a optimizar el funcionamiento del mundo. Como proveedor y minorista líder de servicios de drones, Drone Nerds está reuniendo a socios líderes de la industria para ofrecer charlas, foros y presentaciones sobre algunas de las tecnologías UAV.
“Nuestro objetivo es que las empresas, organizaciones e individuos descubran las últimas soluciones UAV, se conecten con expertos y se relacionen con organizaciones que impulsan el cambio con la tecnología de drones. Los drones son herramientas poderosas que pueden impactar al mundo al optimizar la forma en que operamos”, afirma Jeremy Schneiderman, CEO de Drone Nerds.
La Cumbre ElevateUAV se llevará a cabo del 26 al 27 de julio de 2023 en el Centro de Conferencias Kovens de FIU Biscayne Bay en North Miami, FL.
Existen numerosas oportunidades para participar: los asistentes, oradores, expositores y patrocinadores que deseen participar en ElevateUAV Summit pueden conectarse con los organizadores del evento en support@elevateuavsummit.com o registrarse/enviar una solicitud en elevateuavsummit.com.
Disfruta el Cumbre ElevateUAV en persona
Los profesionales interesados en conocer los últimos desarrollos en el espacio UAV y obtener información de una variedad de expertos, incluidos innovadores, desarrolladores, fabricantes y usuarios finales, pueden registrarse para la conferencia en elevateuavsummit.com. Es una gran oportunidad para ver qué tendencias allanan el camino para el uso comercial de drones y conocer cómo se ve el panorama futuro para la implementación de tecnología de drones en cada industria.
El pase de admisión general para madrugadores ($99 por persona) brinda a los asistentes acceso a la sala de exposiciones, sesiones de oradores, conferencias magistrales, paneles de trabajo, refrigerios para el descanso y almuerzo de la Escuela de Hospitalidad de FIU, así como tiempo diario para establecer contactos. El pase de admisión VIP anticipado ($ 174 por persona) brinda a los participantes beneficios adicionales: acceso a su taller exclusivo de elección, asientos reservados en la sesión del orador y registro de registro VIP.
La agricultura, la seguridad pública, la construcción y la energía son las pistas clave para las sesiones de oratoria. Visite elevateuavsummit.com para obtener más información y actualizaciones sobre el calendario de eventos.
hablar en el Cumbre ElevateUAV
Los expertos de la industria que deseen compartir conocimientos, mejores prácticas y tendencias en tecnología de drones pueden postularse para convertirse en oradores en la conferencia. Es una gran oportunidad para unirse a profesionales de drones de alto nivel para presentar la información más reciente sobre soluciones UAV y conectarse con especialistas de todo el país.
Conéctese con los organizadores del evento en support@elevateuavsummit.com para obtener más información sobre los temas preferidos, las pautas de presentación y los plazos, o presente su solicitud en elevateuavsummit.com.
Conviértase en expositor o patrocinador
Las organizaciones que buscan una exposición de marca única de productos y servicios para la comunidad de tecnología de drones pueden convertirse en expositores o patrocinadores en ElevateUAV Summit. Dependiendo del nivel de inversión (paquetes de exhibición de bronce, plata, oro o platino), tendrán diferentes oportunidades de promover su negocio. Desde exhibición de productos y demostraciones en vivo hasta sesiones de conferencias destacadas, los beneficios de exhibir en la conferencia son sustanciales.
Para aquellos que estén interesados en convertirse en patrocinadores, y no necesariamente en exhibir, hay tres paquetes de opciones de publicidad disponibles, desde la colocación de anuncios en el evento y el sitio web de la empresa hasta la colocación del logotipo de la empresa en todos los correos electrónicos y boletines de la conferencia.
Ir a elevateuavsummit.com para obtener más información sobre cómo conectarse con compradores relevantes y prospectos en el mercado que están buscando activamente equipos, soluciones y servicios para modernizar sus operaciones: registrar aquí con tu descuento DRONELIFE!.
Acerca de los nerds de drones
Establecido en 2014, Drone Nerds se enfoca en garantizar que sus clientes tengan la solución UAV adecuada para sus necesidades operativas únicas. Con su programa patentado Always Flying™, Drone Nerds brinda confiabilidad y seguridad para las implementaciones empresariales en todos los sectores verticales de la industria, incluida la seguridad pública, el gobierno, la agricultura, la construcción, la energía, la inspección y más. Para obtener más información, visiteenterprise.dronenerds.com.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
Lea o escuche todos los titulares en un solo lugar: extractos de las noticias de drones DRONELIFE de la semana que terminó el 23 de junio de 2023. Haga clic en los títulos a continuación para ver la historia completa.
Líder de software de Inteligencia Minera callejeros y compañía de inteligencia aérea Quantum Systems GmbH han entrado en una asociación estratégica para revolucionar las operaciones mineras a través de tecnología avanzada y automatización. La asociación aprovechará las capacidades avanzadas de ambas compañías, fusionando la experiencia de Strayos en inteligencia artificial y análisis de datos con la tecnología UAV pionera de Quantum Systems. Esta colaboración permitirá a las empresas mineras extraer un mayor valor de los datos, mejorando la seguridad y la productividad de las operaciones.
Hoy, la empresa suiza eVTOL Aeroespacial Dufour lanzó el diseño final y las especificaciones de su dron Aero2, un vehículo aéreo no tripulado con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico y un diseño de ala basculante aerodinámicamente eficiente. El Aero2 es el predecesor del Aero3, un avión de ala basculante más grande capaz de realizar operaciones con o sin tripulación.
Es un enigma común en muchos sectores de tecnología avanzada. En un mundo lleno de gasolineras, ¿pueden ser viables los coches eléctricos sin una red similar de estaciones de carga? ¿Qué llegará primero: el taxi aéreo o el vertipuerto? Para que Urban Air Mobility (UAM) se convierta en una realidad a escala en todo el mundo, los países deberán implementar rápidamente sitios de aterrizaje de taxis aéreos. Los vertipuertos son necesarios incluso antes de que los taxis aéreos reciban la certificación y los permisos completos en todo el mundo: la industria no puede crecer ni recopilar suficientes datos de seguridad sin suficientes vuelos, y la UAM no puede ser rentable ni viable sin esta infraestructura de uso común.
de japon SkyDrive Llega a un acuerdo básico con Suzuki para construir aviones eVTOL, aprovechando las instalaciones de fabricación y la experiencia. Los fabricantes de eVTOL y drones de todo el mundo se han enfrentado a las realidades de la fabricación rentable a escala. En el Salón Aeronáutico de París de esta semana, SkyDrive de Japón anunció su solución.
esta semana en el Salón Aeronáutico Internacional de Paríspionera en movilidad aérea urbana (UAM) Volocópteroy Grupo ADP, junto con la Autoridad de Aviación Civil de Francia y la Región de París, enfatizó que París será la primera ciudad europea en ofrecer servicios eléctricos de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) a tiempo para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2024. Los servicios estarán disponibles para el público en general como una adición al sistema de transporte público existente de la Región de París.
La FAA ha estado sin un administrador de la FAA designado desde que Steve Dickson, designado por Trump, renunció a la mitad de su mandato de 5 años el 31 de marzo de 2022. El administrador asociado de seguridad de la aviación de la FAA, Billy Nolen, reemplazó a Dickson como administrador interino: Nolen dejó el cargo después de 14 meses en junio de 2023 para unirse al fabricante de eVTOL Archer Aviation. Nolen ahora ha sido reemplazada por la subsecretaria de Transporte de EE. UU., Polly Trottenberg. Antes de aceptar el puesto en el DOT, Trottenberg se desempeñó entre 2014 y 2020 como Comisionado de Transporte de la Ciudad de Nueva York.
Proveedor de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje (eVTOL) AIRE ha anunciado que sus vehículos aéreos volarán bajo la cobertura del espacio aéreo del proveedor líder en gestión de drones y gestión de tráfico no tripulado Alto módulo de aterrizaje. High Lander está trabajando para lograr la integración total del espacio aéreo compartido entre aeronaves con y sin tripulación a través de dos soluciones de software escalables independientes de los drones. La primera de estas dos soluciones es Mission Control, una plataforma para gestionar y automatizar misiones de drones para todas las aplicaciones. El otro, Universal UTM, es una plataforma automatizada de gestión de tráfico no tripulado que monitorea toda la actividad aérea sobre cualquier espacio aéreo en tiempo real.
Hoy, desarrollador de sistemas operativos autónomos EXTENDER anunció una asociación con el experto en inteligencia artificial y visión por computadora VistaX. Esta asociación hará que las capacidades de procesamiento de datos de SightX beneficien a XOS de XTEND, un sistema operativo autónomo guiado por humanos que reinventa la forma en que los humanos interactúan con drones, robots y dispositivos inteligentes. SightX es la incorporación más reciente a la tienda de aplicaciones XOS de XTEND. Su revolucionario software otorgará a los drones, robots y dispositivos inteligentes en XOS un motor avanzado de adquisición de datos de múltiples objetos, lo que mejorará en gran medida su capacidad para reconocer y rastrear objetos, comprender escenas y analizar situaciones en tiempo real.
WingXpand gana un contrato de 7 cifras con la Fuerza Aérea de EE. UU. para robustecer un dron plegable de 7 pies y desarrollar un software de detección de incendios. La característica única de WingXpand se describe en su nombre. Las alas de lo que parece ser un dron de ala fija literalmente se expanden a 7 pies desde un factor de forma lo suficientemente pequeño como para llevarlo en una mochila. El diseño ofrece grandes beneficios, brindando la portabilidad de un quad con la resistencia de vuelo de un ala fija. Ahora, la Fuerza Aérea de EE. UU. ha concedido WingXpand un contrato «para la personalización y robustez de su exclusivo avión tipo mochila de 7 pies», dice un comunicado de prensa de la compañía.
La semana pasada, la empresa líder en tecnología de drones de la India Garuda aeroespacial participó en la cumbre tecnológica y de empresas emergentes más grande de Europa, Viva Technology Event 2023. La empresa recibió una invitación exclusiva del Gobierno de la India para representar a la nación y unirse a la delegación india en el evento, que se llevó a cabo en París, Francia, del 14 al 17 de junio. Viva Technology contó con la asistencia de 91.000 participantes de 146 países. De las diversas empresas emergentes presentes, Garuda Aerospace fue una de las 10 empresas emergentes de drones en todo el mundo y una de las 20 empresas emergentes que representan a la India en varios sectores.
ADAC Luftrettung es un servicio caritativo de rescate aéreo que opera más de 50 helicópteros de rescate en 37 bases. El lema de la organización es “Carrera contra el tiempo y por la vida”: en los servicios médicos de emergencia, conseguir que un paciente reciba tratamiento rápidamente puede significar la diferencia entre la vida y la muerte. En el Salón Aeronáutico de París esta semana, ADAC Luftrettung ha confirmado la compra de dos aviones VoloCity para empezar: la organización tiene intención de adquirir otros 150 Volocóptero eVTOL.
A medida que aumentan las tensiones geopolíticas y los desastres naturales se vuelven cada vez más frecuentes, los drones se utilizan cada vez más como herramientas de la diplomacia. Si bien el despliegue de drones después de un desastre natural para el mapeo o la entrega generalmente se acepta como una ayuda muy necesaria, ¿podrían esos mismos despliegues también usarse para vigilancia o recopilación de inteligencia más adelante? Si es así, ¿los drones representan una forma menos intrusiva de recopilar datos o una amenaza para la soberanía de una nación individual?
Proveedor de soluciones de drones para interiores Volabilidadha anunciado el lanzamiento de una nueva versión de su dron Elios 3. Este modelo actualizado cumple totalmente con las regulaciones de la FAA con respecto a la identificación remota de UAS. El regla final sobre identificación remota de aeronaves no tripuladas en el Registro Federal requiere que todos los pilotos de drones que deben registrar sus UAS según los requisitos de la FAA también deben comenzar a operar sus aeronaves de acuerdo con la regla de identificación remota antes del 16 de septiembre de 2023. El año pasado, la construcción de drones compatibles se convirtió en un requisito para los fabricantes.
empresa de tecnología militar Explotaciones de gato rojo ha anunciado que el dron Teal 2 se ha añadido a la lista de aprobados DIU Blue sUAS del Departamento de Defensa de EE. UU. La compañía también anunció esta semana la finalización de la segunda fase de su asociación de inteligencia artificial y visión por computadora con la compañía de soporte de decisiones militares habilitada para IA. Atenea IA. Atenea fue anunciado por primera vez como socio de la subsidiaria Red Cat Drones verde azulado‘ verde azulado 2 dron de grado militar en marzo pasado. Al procesar el video grabado por el sensor de imágenes térmicas de Teal 2, la tecnología de Athena ahora puede realizar el reconocimiento de objetivos y el seguimiento de la batalla, lo que permite una rápida toma de decisiones en el campo de batalla con la ayuda de la inteligencia artificial.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
Red Cat y Athena AI anuncian nuevas habilidades de IA y visión por computadora para el dron Teal 2: Teal 2 se agregó a la lista Blue sUAS Cleared.
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
empresa de tecnología militar Explotaciones de gato rojo ha anunciado que el dron Teal 2 se ha añadido a la lista de aprobados DIU Blue sUAS del Departamento de Defensa de EE. UU. La compañía también anunció esta semana la finalización de la segunda fase de su asociación de inteligencia artificial y visión por computadora con la compañía de soporte de decisiones militares habilitada para IA. Atenea IA. Atenea fue anunciado por primera vez como socio de la subsidiaria Red Cat Drones verde azulado‘ verde azulado 2 dron de grado militar en marzo pasado. Al procesar el video grabado por el sensor de imágenes térmicas de Teal 2, la tecnología de Athena ahora puede realizar el reconocimiento de objetivos y el seguimiento de la batalla, lo que permite una rápida toma de decisiones en el campo de batalla con la ayuda de la inteligencia artificial.
“La capacidad de visión artificial nocturna es un complemento de Teal 2 que admitimos para los usuarios que necesitan datos de alto valor durante la noche”, dijo el fundador y director ejecutivo de Teal Drones, George Matus. “Las imágenes y los conocimientos que ofrece la tecnología de Athena son excepcionales. Las capacidades de seguimiento de batalla y la inteligencia artificial de Athena, combinadas con el mejor dron de su clase de Teal, brindan a los combatientes una ventaja injusta”.
Athena ha otorgado a Red Cat la licencia de su arquitectura de visión por computadora, lo que permite el seguimiento de objetos a alta velocidad, así como la explotación de datos en profundidad a velocidades más lentas. La solución de Athena es capaz de identificar armas, humanos y otros objetivos por la noche, además de marcadores de identificación de amigo o enemigo (IFF), como Cyalume HALO y balizas IR.
“A diferencia de muchos otros drones en el espacio cuádruple sUAS que no son MISB-compatible, el Teal 2 KLV los metadatos desbloquean el soporte completo de la suite de decisiones de Athena AI”, dijo el CEO de Athena, Stephen Bornstein. “Esta combinación de un sUAS nocturno con metadatos de vehículos en vivo permite el conocimiento de la situación en tiempo real para respaldar el seguimiento de la batalla, imagen operativa común (COP) en los niveles más altos de mando y una orientación precisa”.
Diseñado para «Dominar la noche™», el Teal 2 fue lanzado oficialmente en abril, sirviendo como el sUAS líder en el mundo para operaciones nocturnas. Es el primer sUAS en presentar Teledyne FLIREl nuevo sensor Hadron 640R de , que otorga a los usuarios la imagen térmica de mayor resolución en un factor de forma pequeño. El dron también proporciona la última tecnología de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), transmitiendo información urgente y permitiendo a los operadores tomar decisiones más inteligentes y rápidas. El fuselaje del Teal 2 se diseñó como una plataforma abierta capaz de incorporar funciones de software como Athena AI, con productos combinados que mejoran los márgenes brutos de Red Cat.
El Teal 2 será exhibido por Red Cat en el Marina moderna exposición en Washington, DC, del 27 al 29 de junio.
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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
A medida que aumentan las tensiones geopolíticas y los desastres naturales se vuelven cada vez más frecuentes, los drones se utilizan cada vez más como herramientas de la diplomacia. Si bien el despliegue de drones después de un desastre natural para el mapeo o la entrega generalmente se acepta como una ayuda muy necesaria, ¿podrían esos mismos despliegues también usarse para vigilancia o recopilación de inteligencia más adelante? Si es así, ¿los drones representan una forma menos intrusiva de recopilar datos o una amenaza para la soberanía de una nación individual?
Los pequeños UAS en sí mismos ofrecen un nuevo medio de diplomacia internacional. Las donaciones de drones comerciales a Ucrania han ofrecido una forma de brindar apoyo militar y ayuda sin proporcionar armas directamente, una posición más neutral para las empresas y naciones globales.
El espionaje internacional no es nada nuevo. Los drones, sin embargo, han hecho que la recopilación de inteligencia sea más segura, más efectiva y más sutil. En los casos en que se despliegan drones militares en el espacio aéreo internacional, el propósito es claro y la aeronave visible: pero no se pierden vidas cuando se derriba el dron. Cuando se despliega un «globo espía» extranjero sobre América del Norte, el incidente genera confusión y condena, pero las personas salen ilesas cuando se neutraliza el globo.
Aquí, Vincent Pedrini del software de modelado 3D y gemelo digital Nomoko, comenta sobre la necesidad de estudio, política y regulación sobre las formas en que los drones están cambiando la diplomacia y las relaciones internacionales.
El siguiente es un comentario invitado de Vicente Pedrinico-fundador y director financiero de Nomokoy presidente de la Federación de Drones de Luxemburgo. DRONELIFE no realiza ni acepta pagos por publicaciones de invitados.
Diplomacia de drones: más que globos espía
Los drones son herramientas increíblemente útiles para las relaciones diplomáticas en suelo local y extranjero. Estados Unidos, China e Israel han utilizado drones para llevar a cabo misiones diplomáticas, distribuir ayuda muy necesaria y recopilar información sobre sus adversarios. La diplomacia de drones puede ser una herramienta eficaz para misiones como estas, ya que permite a los países enviar representantes y trabajadores humanitarios a lugares que de otro modo no se pueden atravesar y recopilar información sin poner en riesgo vidas humanas.
Sin embargo, esto plantea interrogantes sobre la soberanía, la privacidad y la seguridad. Algunos críticos argumentan que el uso de drones para la diplomacia puede verse como un acto de agresión y aumentar las tensiones entre países. Los defensores sugieren que puede ser una herramienta útil para la resolución de conflictos, ya que permite a los países monitorear y responder a situaciones sin necesidad de intervención militar o humana. La diplomacia de drones también se puede utilizar para misiones humanitarias para entregar ayuda a áreas a las que es difícil llegar por medios tradicionales, como regiones devastadas por la guerra o áreas afectadas por desastres naturales. En estos escenarios, los drones se utilizan para mapear áreas de difícil acceso, especialmente después de un peligro natural, lo que luego ayuda en la organización de la ayuda internacional, priorizando y facilitando los esfuerzos de respuesta (evaluación rápida del daño, identificación de necesidades críticas, mapeo rutas de acceso, operaciones de búsqueda y rescate, monitoreo y evaluación del progreso).
El uso efectivo de drones para las relaciones diplomáticas tiene el potencial de cambiar la forma en que los países interactúan entre sí, ya que permite métodos más eficientes y menos riesgosos tanto para la comunicación como para la resolución de conflictos. A medida que el uso de drones para la diplomacia continúa creciendo, es importante que los países desarrollen normas y conductas internacionales para garantizar un uso responsable.
Lea o escuche todos los titulares en un solo lugar: extractos de las noticias de drones DRONELIFE de la semana que finalizó el 16 de junio de 2023. Haga clic en los títulos a continuación para ver la historia completa.
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no te pierdas SkySafe en el programa de radio Drone con Randy Goers. Grant Jordan, CEO de SkySafe, habla sobre los servicios forenses y contra drones de la compañía, y el papel que tiene el análisis forense de drones en una solución integrada contra drones.
Sistemas EuroLink se ha asociado con Drones para Yates, una organización que defiende la utilización de drones para conectar marinas y puertos con yates. La organización ofrece orientación a clubes náuticos y otros grupos para reforzar el cumplimiento de las normas de la FAA, licencias, consideraciones de seguros, requisitos de solicitud de gestión de regatas, educación y medidas de seguridad. La asociación hará que Drones for Yachts utilice EuroLink Familia Beluga de mini-dronesque se utilizará para filmar yates y carreras, transportar bienes y suministros a yates en el mar y para aplicaciones esenciales como la recopilación de inteligencia y el monitoreo del clima.
Especialista en robótica de mantenimiento industrial Robótica Skygauge ha anunciado el lanzamiento comercial a gran escala de su dron de inspección Skygauge, un dron especialmente diseñado para realizar trabajos físicos. Su primer caso de uso son las inspecciones ultrasónicas industriales, utilizadas por los inspectores para determinar la salud de las estructuras. Industrias como la energía, la refinación y el transporte marítimo requieren inspecciones de ultrasonido de rutina para evitar que su infraestructura crítica falle.
Carilion Clinic se ha asociado con el líder de entrega de drones DroneUp para explorar posibles aplicaciones de drones para mejorar la prestación de atención médica en la Commonwealth de Virginia. Las dos compañías están realizando un estudio de prueba de concepto de tres semanas para probar la eficacia de la entrega de suministros médicos esenciales utilizando tecnología de drones. El estudio examinará el uso de drones para reducir los tiempos de entrega y los gastos al tiempo que permite a los cuidadores pasar más tiempo con sus pacientes.
A pesar del rápido crecimiento, las nuevas tecnologías y un ecosistema en evolución, la industria de los drones es frágil, dice Chris Raab. como el Cumbre de Robótica y Drones de Energía 2023arrancó esta tarde en Houston, TX, el CTO del fabricante de drones ACSLdiscutió la necesidad de una estrategia global para combatir la fragilidad de la industria de los drones.
En Conexión entre derecho y tecnología, un panel de expertos brindó una visión privilegiada sobre cuándo la industria de drones podría ver una regla de la Parte 108 en el vuelo BVLOS, y cómo se vería esa regla. El vuelo más allá de la línea visual (BVLOS) del operador tiene el potencial de expandir drásticamente las operaciones comerciales de drones, mejorando el retorno de la inversión para los clientes y haciendo avanzar el ecosistema al aclarar los requisitos técnicos. Si bien el exadministrador de la FAA, Steve Dickson, prometió un NPRM en la Parte 108 y el vuelo BVLOS para fines de 2022, la industria aún está esperando un anuncio formal.
como el Cumbre de Robótica y Drones de Energía 2023 comenzó su segundo día en Houston, Hendrik Bödeker de Perspectivas de la industria de drones (DRONEII) tomó el escenario principal para presentar Dinero y mercados: lo que está de moda hoy y mañana para la robótica/drones: perspectiva de los analistas. DRONEII, con sede en Europa, es la firma líder mundial en investigación y consultoría de la industria de drones, que proporciona una investigación profunda sobre el tamaño del mercado, los casos de uso, los actores del ecosistema y más. En su discurso de apertura de esta mañana, el cofundador y director financiero, Hendrik Bödecker, habló sobre el tamaño del mercado y el entorno de inversión en la industria de los drones en la actualidad, y lo que indica la investigación de DRONEII es lo próximo.
Hoy, líder autonómico de inspección y vigilancia percepto anunció una serie C combinada de $ 67 millones en capital y financiamiento de deuda. La ronda de financiación estuvo dirigida por Koch Disruptive Technologies (KDT), con la participación del nuevo inversor Zimmer Partners, así como de los inversores existentes US Venture Partners, Delek US Holdings, Atento Capital, Spider Capital y Arkin Holdings. Con la suma de los fondos adquiridos de esta nueva ronda, la inversión total en la empresa ahora supera los $ 120 millones.
Sony ha anunciado que la última versión de suKit de desarrollo de software remoto de cámara (SDK) permite a los usuarios controlar las cámaras de Sony de forma remota desde una computadora, lo que incluye cambiar la configuración de la cámara. Esta nueva versión de Camera Remote SDK permite a los desarrolladores de software diseñar aplicaciones personalizadas para satisfacer los requisitos comerciales, con la integración de equipos de Sony para sistemas de cámaras de velocidad y drones de tamaño crítico, junto con aplicaciones médicas, educativas, gubernamentales y de comercio electrónico adicionales.
En el Cumbre de Robótica y Drones de Energíaesta semana en Houston, un panel de expertos discutió uno de los temas más debatidos que enfrenta la industria de los drones en la actualidad: garantizar la ciberseguridad de los datos de los drones, sin sacrificar el rendimiento o la rentabilidad. El panel abordó la ciberseguridad desde tres perspectivas únicas. Andrew «AJ» Smith ha estado en la aplicación de la ley desde 2016, ayudando a construir la unidad de drones en el Departamento de Policía de Waco; ahora trabaja en la Unidad de Aviación de la Oficina del Sheriff de Waco.
Skydrive, un desarrollador de sistemas eVTOL y drones de carga con sede en Tokio, lanzó recientemente una campaña de consumidores de pedidos anticipados para su último diseño, el SD-05. Descrito como un «coche volador», el SD-05 es un despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL) biplaza (un piloto, un pasajero) con funciones electrónicas de asistencia al piloto y una velocidad máxima de 62 mph (100 km/h). ) diseñado para la movilidad urbana. Las ventas comerciales comenzaron el año pasado del producto ganador del premio iF Design Award, con hasta 100 unidades vendidas a la firma de inversión sostenible con sede en Vietnam, Grupo Pacífico . Se requiere una licencia de piloto para operar el SD-05, pero el cronograma a largo plazo de la compañía destaca la futura operación autónoma como un desarrollo tecnológico clave.
Proveedor de soluciones de gestión de líneas eléctricas Forma más nítidaha anunciado un contrato con el líder en soluciones de drones Volatus aeroespacial , lanzando oficialmente la nueva gestión de proveedores de servicios de drones (DSP) de Sharper Shape. DSP Management otorga a los proveedores de servicios de drones una plataforma digital (CORE) para coordinar, administrar y entregar proyectos de recopilación de datos, todo en un solo lugar. El servicio también está disponible para arboricultores y empresas de inspección que utilizan vehículos aéreos no tripulados (UAV) para la inspección de sistemas de transmisión y distribución de servicios públicos, como líneas eléctricas. CORE está disponible tanto en un navegador web como en una aplicación, lo que permite el uso remoto y en tiempo real en el campo.
El Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de EE. UU. aprobó el paquete de reautorización de la FAA, Asegurar el crecimiento y un liderazgo sólido en la Ley de aviación estadounidense (HR 3935), por una votación de 63 a 0 hoy. La Ley exige que la FAA se comprometa con los plazos para la integración de drones, UTM y elaboración de reglas de BVLOS. La legislación proporcionaría fondos para la FAA durante los próximos cinco años: la autorización actual vence en septiembre de 2023. El paquete aborda todos los aspectos del ámbito de la FAA, y Título VI – Innovación Aeroespacial, Secciones 601 – 687aborda los sistemas de aeronaves no tripuladas y la movilidad aérea avanzada.
Líder de sistemas aéreos no tripulados (UAS) Aeronáutica Ltda. está lanzando el Orbiter 5 UAS, una nueva plataforma innovadora que permite capacidades de misión de mediana altitud y larga resistencia (MALE) en un UAS táctico. Esta solución asequible y de alto rendimiento tiene un tiempo de resistencia extendido de más de 25 horas con capacidades multimisión, capaz de transportar un peso de carga útil de más de 25 kg y dos cargas útiles simultáneamente, e implementando capacidades avanzadas de IA.
DroneShield Ltd y Epiro, Inc. han integrado con éxito el multisensor de DroneShield DroneSentry sistema con Epirus’ LeónidasEfector contraelectrónico/contra-UAS de microondas de alta potencia (HPM). Juntos, estos dos sistemas permiten un sistema C-UAS totalmente integrado capaz de rastrear múltiples amenazas y participar con contramedidas de microondas de alta potencia, otorgando capacidades defensivas críticas a militares, gobiernos y otros clientes.
La próxima oportunidad del sistema penitenciario: rastreo de drones y protección contra amenazas a la seguridad del espacio aéreo. Mantener a los drones fuera del espacio aéreo de las prisiones se ha convertido en un desafío crítico. Aquí, los expertos de la empresa de seguridad del espacio aéreo y análisis forense de drones SkySafe analizan cómo las partes interesadas pueden proteger las instalaciones correccionales.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
En el Cumbre de Robótica y Drones de Energía Esta semana en Houston, un panel de expertos discutió uno de los temas más debatidos que enfrenta la industria de los drones en la actualidad: garantizar la ciberseguridad de los datos de los drones, sin sacrificar el rendimiento ni la rentabilidad.
El panel abordó la ciberseguridad desde tres perspectivas únicas. Andrew «AJ» Smith ha estado en la aplicación de la ley desde 2016, ayudando a construir la unidad de drones en el Departamento de Policía de Waco; ahora trabaja en la Unidad de Aviación de la Oficina del Sheriff de Waco.
Drew Smith comenzó a trabajar con drones como explorador de reconocimiento del ejército y ahora es el director ejecutivo de Dron estrella solitaria, supervisando las operaciones diarias tanto a nivel nacional como internacional. Lone Star atiende a una amplia gama de clientes en los sectores industrial y gubernamental, utilizando una variedad de hardware.
Kelly Brodbeck lidera Teledyne FLIRnuevo programa de drones comerciales como Gerente de Producto de SIRASun dron para aplicaciones de inspección de infraestructuras y seguridad pública diseñado específicamente para satisfacer las necesidades de ciberseguridad.
Principales preocupaciones de ciberseguridad
AJ Smith, Departamento del Sheriff de Waco.
¿Cuáles son las principales preocupaciones de seguridad cibernética expresadas por los clientes y las partes interesadas? La seguridad pública ha estado en la primera línea del tema. Nueva federal y regulaciones estatales han limitado el uso de tecnología de fabricación extranjera para la seguridad pública, enfatizando la necesidad de plataformas seguras. Estas nuevas regulaciones pueden requerir que las agencias públicas cambien su hardware: pero no cambian la necesidad esencial de seguridad de los datos, dice AJ Smith.
“Para la seguridad pública y la aplicación de la ley, es muy importante tener una cadena de custodia clara para los datos: desde la recopilación de datos hasta la transmisión y el almacenamiento”, explica AJ. “Quieres que esos datos se puedan usar como evidencia. Debe poder demostrar que se manejó correctamente en cada paso del proceso, desde el momento en que vuela el dron hasta el momento en que los datos se usan en la corte”.
Seguridad de datos, en cada paso del camino
Drew Smith, Lone Star Drones
Drew Smith dice que los clientes empresariales y de energía también están preocupados por proteger los datos en cada etapa del proceso, lo que puede ser difícil si los datos van automáticamente a una nube. El equipo de Drew tiene procedimientos operativos detallados para garantizar la seguridad de los datos, comenzando por garantizar que los datos se encuentren localmente, en una tarjeta SD en el dron. “Cuando los datos están en la tarjeta, no hay dudas sobre el riesgo de ciberseguridad. Sabes exactamente dónde están los datos”.
Esa es una posición que el Agencia de Ciberseguridad y Seguridad de la Infraestructura respalda La agencia recomienda que las partes interesadas «protejan sus datos y privacidad antes, durante y después de volar su dron». La mayor vulnerabilidad de los datos de los drones, según las recomendaciones de las agencias, es la conexión a Internet.
Como dispositivos conectados, los drones a menudo se conectan a Internet y otros dispositivos a través de Bluetooth. Como resultado, asumen muchas de las vulnerabilidades de estas conexiones y son susceptibles a ataques cibernéticos y violaciones de privacidad.
Kelly Brodbeck, Teledyne FLIR
¿Ciberseguro o asequible?
Muchas empresas ven la necesidad de cambiar a una plataforma de drones confiable, pero eso a menudo significa renunciar a las características de rendimiento y la asequibilidad. En Teledyne FLIR, dice Kelly Brodbeck, han trabajado para proporcionar una plataforma de drones cibersegura, sin sacrificar el precio competitivo y la disponibilidad. “Los clientes confían en el nombre Teledyne FLIR, que tiene una larga historia en la industria de la defensa”, dice Brodbeck. “Hemos abordado sus principales necesidades de ciberseguridad asegurándonos de que SIRAS no se conecte a Internet, es una transferencia de datos físicos”. Ninguna conexión limita el riesgo: y elimina cualquier pregunta sobre lo que podría o no ocurrir con los datos durante la transferencia.
Azul, verde, NDAA: lo que significan para los clientes
En la confusión sobre lo que significa la ciberseguridad, han surgido varios conjuntos de estándares. Estas normas tienen diferentes orígenes y diferentes propósitos. El Lista “sUAS azul” es mantenido por la Unidad del Departamento de Innovación (DIU) en el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Originalmente enumerando solo 5 aviones diseñados para reconocimiento de corto alcance, la lista ha sido adoptada por otras agencias, lo que provocó una problema para las plataformas ciberseguras fabricadas en EE. UU. no en la lista limitada. El programa verde sUAS fue desarrollado por el grupo de defensa de la industria de drones AUVSI, en un esfuerzo por ayudar a cerrar la brecha y proporcionar un proceso de revisión más amplio para más empresas: pero este programa también está en desarrollo. El cumplimiento de la NDAA se refiere a una lista de estándares desarrollados durante la administración Trump que establecieron pautas de fabricación diseñadas para eliminar las piezas fabricadas en China y los países de interés.
Teledyne FLIR ha adoptado un enfoque razonable: combinar un control de datos incuestionable con una fabricación que mantiene los costes bajos y garantiza la disponibilidad. Las piezas se fabrican en Taiwán, que no es un país de preocupación: “los cerebros y los sistemas se desarrollan en los EE. UU.”, dice Brodbeck. Teledyne FLIR es una empresa Fortune 1000: su sólida cadena de suministro y la asociación con su fabricante en Taiwán garantizan que puedan fabricar y entregar drones a escala, a un precio competitivo.
Transferencia física de datos: ¿un sacrificio o un estándar?