Como punto de interés adicional, Vivint le pidió a ChatGPT que definiera el sistema de seguridad para el hogar perfecto. La característica principal de la solución de IA perfecta era «cámaras y sensores que cubren todos los puntos de entrada y áreas comunes». Si un patio es un «área común», un dron podría ofrecer una solución mejor y más completa para la cobertura, cuando se usa junto con cámaras estacionarias.
Hablando con DRONELIFE, un portavoz de Vivint dice que la creciente aceptación de la tecnología de inteligencia artificial en el espacio residencial es positiva para el espacio de seguridad del hogar.
El monitoreo remoto, la detección personal y la automatización altamente personalizable son solo algunas de las características clave que hemos podido perfeccionar a través de los avances recientes de IA.
Es alentador ver que los consumidores informan una mayor preferencia por la IA en el espacio del hogar inteligente, ya que nuestro estudio muestra que 3 de cada 8 propietarios de viviendas que actualmente no utilizan soluciones impulsadas por IA ahora están considerando integrar la IA en sus sistemas de seguridad. Además, el 67 % de los encuestados dice que estaría dispuesto a pagar más por la seguridad mejorada con IA.
SYPAQ y Tanglewood Group se asocian para respaldar la entrega global de Corvo PPDS UAS
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
Sistemas SYPAQ y Grupo Tanglewood anunció la formación de una asociación estratégica que respalda las ventas globales de SYPAQ Sistema de entrega de carga útil de precisión Corvo (PPDS) UAS. Tras la entrega de más de 500 sistemas autónomos PPDS a la Fuerza de Defensa de Ucrania, las dos empresas se han asociado para respaldar ventas, soporte y distribución adicionales en Europa y Oriente Medio.
El Corvo PPDS UAS de SYPAQ es un sistema autónomo de ala fija avanzado y asequible capaz de entregar cargas útiles de manera encubierta y confiable con gran precisión. Las soluciones se entregan como kits de paquete plano hechos principalmente de cartón pluma encerado, lo que los hace fáciles de ensamblar y operar. Con una capacidad de carga útil de hasta 3 kg y un alcance de más de 100 km, el Corvo PPDS puede maniobrar de forma autónoma a una ubicación específica y aterrizar sin ayuda. El UAS autónomo adaptable otorga al usuario final la capacidad de innovar durante las operaciones.
“Estamos muy contentos de que Richard y el equipo de Tanglewood colaboren con nosotros para expandir las ventas de nuestro exitoso sistema autónomo Corvo PPDS a través de los mercados comerciales y de defensa en Europa y Medio Oriente”, dijo Michael Partridge, gerente general de SYPAQ Systems. “Tener a Tanglewood más cerca de estos mercados brindará un soporte más oportuno y efectivo a los clientes que buscan capacidades autónomas de grado militar atractivas líderes en el mundo. Lo hemos demostrado con el rendimiento de nuestro Corvo PPDS en Ucrania y buscamos expandirlo en los mercados de todo el mundo”.
«Estamos entusiasmados de trabajar con el equipo de SYPAQ y poder utilizar el amplio alcance de mercado de Tanglewood en Europa y Oriente Medio, junto con la experiencia en sensores y sistemas autónomos, para respaldar la expansión de las operaciones de Corvo PPDS», dijo Tanglewood Co. -Fundador y Director Richard Glyn-Jones. “Consideramos que el PPDS es clave para futuras operaciones militares, además de usarse para búsqueda y rescate, aplicación de la ley y entrega de ayuda humanitaria, entre otros, y la asociación con SYPAQ nos permite desarrollar futuras integraciones tecnológicas para expandir los casos de uso. Esperamos presentar el PPDS y trabajar en estrecha colaboración con el equipo de SYPAQ”.
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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
Miriam McNabb es editora en jefe de DRONELIFE y directora ejecutiva de JobForDrones, un mercado de servicios de drones profesionales, y una observadora fascinada de la industria emergente de drones y el entorno regulatorio para drones. Miriam ha escrito más de 3000 artículos centrados en el espacio de los drones comerciales y es una oradora internacional y una figura reconocida en la industria. Miriam tiene un título de la Universidad de Chicago y más de 20 años de experiencia en ventas de alta tecnología y marketing para nuevas tecnologías. Para consultoría o redacción de la industria de drones, Enviar un correo electrónico a Miriam.
En la actualidad, la recopilación de datos para la construcción submarina o la inspección de activos existentes implica la inspección manual o sensores de inspección montados en embarcaciones. El sistema Bathydrone despliega un dron que transporta una pequeña embarcación equipada con una unidad de sonda COTS, lo que elimina la necesidad de una inspección manual. La unidad de sonda presenta capacidades de barrido descendente, barrido lateral y chirrido y registra datos dentro de la consola a bordo del casco, que se pueden recuperar después de la misión y trazar de varias maneras.
“Estamos emocionados de trabajar en esta tecnología innovadora con el equipo de la Universidad de Florida”, dijo Balaji Sreenivasan, CEO y fundador de Aurigo Software. “El sistema Bathydrone ampliará enormemente las posibilidades de los esfuerzos submarinos al tiempo que proporciona una alternativa más económica, segura y ecológica para nuestros clientes”.
Bathydrone se puede operar de forma remota y autónoma a través del software de navegación AI, lo que resulta en una solución más rápida y asequible. Al integrarse con la plataforma en la nube Masterworks de Aurigo, podrá organizar los datos del proyecto y enrutar las inspecciones y otros resultados para su aprobación o acción adicional.
El Bathydrone compacto y liviano funciona completamente con baterías y es respetuoso con el medio ambiente, y no requiere un muelle o una rampa para botes para ingresar al agua. Se puede implementar en una amplia gama de sistemas de agua, incluidas aguas poco profundas y ríos con fuertes corrientes, y es capaz de inspeccionar un área grande con una sola carga.
«Este proyecto respalda la misión de nuestro departamento de realizar investigaciones de vanguardia para avanzar en la ciencia y la tecnología», dijo Peter Ijfu, profesor de Excelencia en Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de la Universidad de Florida y presidente asociado de asuntos de la facultad. “Este enfoque pionero para la topografía y el mapeo submarinos tiene múltiples aplicaciones en el mundo real que actualmente no están disponibles comercialmente”.
Aurigo colaborará con el personal y los estudiantes del Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial para entregar la solución al mercado de infraestructura dentro de los próximos 12 a 18 meses.
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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
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Phase 1 Technology Nueva cámara de dron: SORA-CAMR4
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
Líder en soluciones de imágenes avanzadas Corporación de tecnología de fase 1. ha anunciado el lanzamiento de su SORA-CAMR4, una cámara innovadora diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de la industria de los drones. El SORA-CAMR4 tiene el potencial de transformar sectores importantes, incluidos el mapeo, la fotogrametría y la inspección de infraestructura, con casos de uso adicionales dentro de las inspecciones de construcción, obras civiles, líneas eléctricas, líneas de gas y torres celulares.
La SORA-CAMR4 reúne aspectos cruciales necesarios para una carga útil de imágenes, lo que otorga video 4K de alta resolución e imágenes fijas de 61 MP a una velocidad de cuadro impresionante de 10 fps. Su cuadro ligero y compacto de 285 g permite un mayor tiempo de vuelo, lo que se traduce en un aumento de la eficiencia. El modelo viene equipado con capacidad de enfoque automático completo y un potente procesador, lo que le permite satisfacer las demandas actuales de alta resolución sin dejar de ser compatible con NDAA.
“El éxito de SORA-CAM es el resultado directo de la colaboración con nuestros proveedores, integradores de drones, OEM y pilotos”, dijo el presidente y fundador de Phase 1 Technology, Rusty Ponce de Leon. “Esta cámara ofrece un diseño compacto, liviano y de alta resolución, que ofrece a toda la industria una solución de calidad para sus requisitos de imágenes visibles. Estoy muy orgulloso de este producto único y de todas las aplicaciones potenciales que tendrá dentro de la industria de los drones”.
El SORA-CAMR4 está posicionado para tener un gran impacto en la industria de los drones, ofreciendo un rendimiento y una eficiencia sin igual. En el desarrollo de una solución diseñada para satisfacer las necesidades específicas de las industrias de Mapeo, Fotogrametría e Inspección de Infraestructura, Phase 1 Technology Corp. ha demostrado su dedicación a la innovación y la satisfacción del cliente.
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DBT Aero realiza con éxito el vuelo de un dron impreso en 3D Swyft
por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby
Líder emergente de aeronaves DBT Aero ha demostrado su tecnología Double Box Tail (DBT) a través del exitoso vuelo de prueba de un UAS del Grupo 1 impreso en 3D. Este es el tercer demostrador de subescala exitoso de la compañía de su prototipo tripulado, después de haber diseñado y probado previamente UAS de escala del Grupo 2 y Grupo 3.
La familia de drones modulares y escalables Swyft™ de DBT Aero cuenta con una pequeña cantidad de piezas integradas, lo que facilita el mantenimiento y la fabricación. Los conocimientos y la tecnología de la empresa son ideales para la demanda actual de aviación sostenible sin comprometer la carga útil, el alcance o la velocidad. Su tecnología es compatible con futuras tecnologías de propulsión, como motores eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible, híbridos, de combustible de aviación sostenible y de hidrógeno.
La configuración Double Box Tail (DBT) de la compañía proporciona mayor estabilidad y control, lo que da como resultado un vuelo más suave y una adquisición de datos más precisa. El diseño de ala en flecha de la aeronave es adecuado tanto para vuelos lentos como de alta velocidad, lo que reduce los tiempos de viaje y entrega y agiliza la adquisición de datos.
La combinación de la aerodinámica con la optimización del sistema promete permitir vuelos asequibles, rápidos y silenciosos para la movilidad aérea regional (RAM) de pasajeros y carga, además de las misiones BVLOS UAS. La tecnología de DBT Aero está hecha para proporcionar el costo más bajo por asiento-milla o costo por tonelada-milla a velocidades rápidas mientras mantiene el estado de carbono neutral a libre de carbono. Esta tecnología tiene el potencial de crear nuevos mercados y mejorar los existentes, ofreciendo una alternativa a los modos de transporte tradicionales y las misiones de UAS.
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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.
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Hoy, líder en imágenes aéreas y drones DJI lanzó el DJI Matrix 350 RTK (M350 RTK), una plataforma de drones insignia mejorada que ofrece operaciones aéreas más adaptables, seguras y eficientes.
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“Es fantástico ver cómo los pilotos de drones comerciales de todo el mundo utilizan las plataformas de DJI para llevar a cabo sus operaciones con mayor seguridad y de manera más eficaz que con la tecnología tradicional”, dijo Christina Zhang, directora sénior de estrategia corporativa de DJI. “Las nuevas capacidades que ofrece la tecnología avanzada del M350 RTK permiten a los operadores ampliar estos límites aún más”.
El M350 RTK tiene un tiempo de vuelo máximo de 55 minutos y una capacidad de carga útil de 2,7 kg. Además, el nuevo DJI O3 Enterprise Transmission ofrece transmisiones en vivo HD de 1080p de tres canales y una distancia máxima de transmisión de 20 km a través de su sistema transceptor de cuatro antenas. El sistema puede determinar qué dos antenas son óptimas para transmitir señales, mientras que las cuatro reciben señales simultáneamente.
La clasificación IP del M350 RTK se ha mejorado de IP45 a IP55, y su sistema de visión binocular de seis direcciones y su sistema de detección de infrarrojos otorgan capacidades de reconocimiento, posicionamiento y detección de obstáculos en seis direcciones. La nueva función de detección de bloqueo del brazo del dron evita el riesgo de que las mangas del brazo se desbloqueen. El M350 RTK también incorpora un diseño de redundancia de varias capas tanto en la aeronave como en el sistema de sensores. Además, la cámara FPV se ha mejorado para permitir operaciones nocturnas más seguras. También se puede comprar un radar CSM por separado y montarlo en la parte superior del dron, lo que garantiza un alcance de hasta 30 m para obstáculos sutiles dentro del rango de detección de 360°.
El dron viene con DJI RC Plus, que proporciona al operador una pantalla de alto brillo de 7 pulgadas, la opción del modo de operador dual y un tiempo de funcionamiento de hasta seis horas con una batería externa WB37 estándar. Es resistente al polvo y al agua según IP54 y tiene una temperatura de funcionamiento de -20° a 50° C (-4° a 122° F). Tiene botones y diales en la parte delantera, trasera y superior, junto con funciones de botones personalizables. La aplicación de RC Plus, Pilot 2, mejora la eficiencia con una gama completa de opciones para administrar el dron y el proyecto.
La eficiencia aumenta aún más con las funciones inteligentes del dron. AI Spot Check puede automatizar las inspecciones de rutina y capturar resultados consistentes. PinPoint puede marcar un objeto y hacer que sus coordenadas se calculen y proyecten en todas las vistas de la cámara como un ícono AR, especialmente útil en operaciones de búsqueda y rescate.
La nueva batería TB65 del M350 RTK tiene un 100 % más de ciclos de batería y se puede cargar hasta 400 ciclos. Su sistema de batería dual admite el intercambio en caliente de la batería, lo que permite múltiples vuelos sin apagarse.
La nueva estación de batería inteligente BS65 ofrece múltiples modos de carga y ruedas con movimiento de 360° para un transporte conveniente. Cuando la estación de batería está conectada a DJI RC Plus, la aplicación DJI Pilot 2 mostrará el estado de la batería y la información de salud. El usuario también podrá establecer la cantidad de días de autodescarga, actualizar el firmware, exportar registros y acceder a otras operaciones rápidas con un solo toque.
El M350 RTK admite un solo cardán hacia abajo, dos cardanes hacia abajo y un solo cardán hacia arriba, y tiene una interfaz abierta E-Port. Su capacidad máxima de carga útil de 2,7 kg le permite transportar hasta tres cargas útiles a la vez para cumplir con una amplia gama de operaciones.
Los usuarios pueden mejorar aún más la versatilidad del M350 RTK mediante el uso del ecosistema DJI SDK y API, incluidos Payload SDK, Mobile SDK y Cloud API.
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