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EXPO de aviones no tripulados de Japón y movilidad aérea avanzada

EXPO de aviones no tripulados de Japón y movilidad aérea avanzada

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Este artículo publicado en colaboración con JUIDAla Asociación de Desarrollo Industrial UAS de Japón.

Japan Drone/Expo Internacional de Movilidad Aérea Avanzada 2023

por DRONELIFE Redactor Ian J. McNabb

La “EXPO de Drones de Japón/Movilidad Aérea Avanzada Internacional 2023”, patrocinada por JUIDA en el centro de convenciones Makuhari Messe en la ciudad de Chiba, finalizó el 26 de junio después de tres días de nuevos y emocionantes desarrollos en el espacio UAV japonés. Estableciendo récords tanto de asistencia como de expositores (239, incluidas 39 empresas internacionales), la exposición presentó una serie de charlas con líderes y funcionarios de la industria que discutieron el futuro de la tecnología de drones y el estado de los UAV en Japón, Asia y en todo el mundo.

Como parte del evento, se otorgaron varios premios importantes en la ceremonia «Japan Drone & AAM Awards 2023», que incluyen LiberawareEl nuevo dron IBIS2 de , que se llevó a casa el Gran Premio en la categoría de hardware. El IBIS2 está diseñado para la inspección de espacios interiores pequeños, con un diminuto fuselaje de 20 cm y un peso ligero, con un peso de tan solo 243 gramos. Comparado con su predecesor, es más estable en áreas confinadas y puede producir imágenes de inspección más claras.

En el apartado de Premios del Público, el Gran Premio fue para Compañía Toyo Seikan. y su dispositivo Sabot-3, que permite montar una pequeña lata de aerosol en un dron para tareas como reparación de concreto liviano y otras aplicaciones industriales. El premio especial del jurado fue para Grupo de Internet de OMG, que dirigió un stand que describía las amenazas a las comunicaciones de drones y otros problemas de seguridad de IOT. El premio de software fue para un equipo formado por el Centro de soporte de evaluación de tecnología de información espacial avanzada, un equipo de la Universidad de Chiba y la ciudad de Gotemba, que desarrolló una tecnología de «torre de vigilancia virtual» diseñada para permitir un mapeo y procesamiento rápidos de sitios de desastres activos utilizando tecnología UAV económica. El equipo espera que su nueva tecnología se pueda utilizar para aliviar terremotos y tsunamis en Japón.

Además, JUIDA patrocinó un concurso entre las autoridades regionales para crear videos de drones como relaciones públicas de turismo, otorgando premios a los mejores.

La exhibición del próximo año se llevará a cabo en el Centro de Convenciones Makuhari Messe del 5 al 7 de junio de 2024.

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Ian McNabb es un escritor del personal con sede en Boston, MA. Sus intereses incluyen la geopolítica, las tecnologías emergentes, la sustentabilidad ambiental y los deportes del Boston College.



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Aviones Plana y Hi-Air 30 AAM de Corea del Sur

Aviones Plana y Hi-Air 30 AAM de Corea del Sur

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En Corea del Sur, la movilidad aérea urbana se está volviendo real, y el país está tomando una posición de liderazgo en desarrollo, fabricación e implementación. Esta semana, el fabricante coreano PLANA firma una LOI para suministrar a la compañía aérea comercial Hi-Air 30 aviones AAM.

por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby

Desarrollador híbrido AAM eVTOL PLANA anunció la firma de una LOI y un MOU con la aerolínea comercial de Corea del Sur Hola aire para suministrar 30 aviones AAM. La LOI hará que PLANA suministre su avión AAM híbrido-eléctrico CP-01 a Hi-Air a partir de 2030, con los primeros 10 aviones que se entregarán en 2031 y los 20 restantes se entregarán más tarde. El año pasado, PLANA también firmó LOI con Ghenus Air en Estados Unidos y SkyTaxi en Japón, para el suministro de 20 y 50 aviones, respectivamente.

Fundada en 2019, Hi-Air es el principal titular de licencias de operador aéreo a pequeña escala de Corea del Sur para servicios de transporte aéreo a pequeña escala. La compañía actualmente realiza vuelos a Gimpo, Muan, Suncheon y Jeju. El año pasado, se convirtió en la primera aerolínea comercial de Corea del Sur en alcanzar los 500.000 pasajeros acumulados y, más recientemente, lanzó una nueva ruta entre Muan y Kitakyushu, Japón.

El MOU hará que PLANA y Hi-Air se asocien para el desarrollo conjunto de modelos comerciales basados ​​en AAM para el transporte de pasajeros y carga, con las dos compañías anticipando la creación de sinergias a través de la combinación de sus respectivas áreas de especialización.

“Estamos entusiasmados de asociarnos con Hi-Air, un operador aéreo a pequeña escala líder en Corea del Sur”, dijo el CPO de PLANA, Jinmo Lee. “Esta asociación nos ayudará a fortalecer nuestra posición en el mercado AAM y contribuirá al desarrollo de la industria de movilidad aérea de Corea del Sur”.

“Confiamos en que esta asociación nos ayudará a ser pioneros en una nueva era de movilidad aérea en Corea del Sur”, dijo el director ejecutivo de Hi-Air, Joseph Kim. “Combinaremos la tecnología de PLANA y la experiencia de Hi-Air para crear un nuevo mercado de movilidad aérea”.

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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.



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