Etiqueta: Archer

Publicado el

Archer Aviation Stock Moves – DRONELIFE

Archer Aviation Stock Moves - DRONELIFE

[ad_1]

Stellantis fabricará Archer eVTOL, criterios de aeronavegabilidad de la FAA Archer Midnightarquero aviación [NYSE: ACHR] stock ha estado en las noticias recientemente a medida que continúa el viaje de Archer hacia la certificación de tipo.

por DRONELIFE Redactor Ian J. McNabb

Archer Aviation, un desarrollador de eVTOL con sede en San José, realizó recientemente un evento con el grupo de trabajo interinstitucional Federal Advanced Air Mobility en sus instalaciones, donde exhibieron su nueva tecnología eVTOL. El grupo de trabajo, integrado por representantes de la FAA, la NASA, la Casa Blanca y una serie de otras agencias gubernamentales, está buscando nuevas oportunidades de inversión en movilidad aérea avanzada, que definen como «un sistema de transporte que moverá personas y propiedades por aire usando aeronaves altamente automatizadas con tecnologías avanzadas en espacio aéreo controlado y no controlado dentro de los Estados Unidos”. El nuevo eVTOL “Midnight” de Archer, presentado por primera vez a fines del año pasado, ciertamente cumple con los requisitos, con tecnologías avanzadas que incluyen su configuración patentada de doce inclinaciones y seis.

Alrededor de 70 representantes vieron una prueba de vuelo en vivo del eVTOL «Midnight», que es alrededor de 1000 veces más silencioso que un helicóptero y puede operar durante períodos de 20 minutos con un tiempo de carga mínimo entre ellos para un rango de aproximadamente 100 millas. En su comunicado de prensa reciente, Adam Goldstein, CEO de Archer, declaró: “Para muchos de nuestros invitados, esta fue la primera vez que pudieron presenciar un vuelo de un avión eVTOL en persona. Nuestro escaparate enfatizó cuán avanzados estamos y demostró las ventajas de seguridad y bajo nivel de ruido de los aviones eVTOL”.

Archer Aviation ha estado en las noticias recientemente por contratar a Billy Nolen, ex administrador interino de la FAA, quien defendió a AAM durante su tiempo allí. Al contratar a Nolen y organizar eventos de alto perfil como este, Archer está señalando su estrecha relación con los reguladores de EE. UU., lo que ayudó a contribuir a un aumento en el precio de sus acciones el miércoles, ya que Archer busca la aprobación de Midnight. La FAA ha aumentado recientemente sus recursos dedicados a la regulación y el desarrollo avanzados de la movilidad aérea, (publicación de criterios de aeronavegabilidad para Midnight eVTOL en diciembre) y la reciente aprobación de la Ley Federal de Movilidad Aérea Avanzada ha puesto de relieve que el gobierno es consciente del enorme potencial del sector AAM en los Estados Unidos. En general, las señales parecen sólidas para los esfuerzos de Archer por llevar sus eVTOL al mercado comercial para 2025, un paso importante para la industria estadounidense de AAM y el desarrollo de eVTOL en todo el mundo.

Leer más:

Ian McNabb es un escritor del personal con sede en Boston, MA. Sus intereses incluyen la geopolítica, las tecnologías emergentes, la sustentabilidad ambiental y los deportes del Boston College.



[ad_2]

Publicado el

Archer Stellantis eVTOL Producción – DRONELIFE

Archer Stellantis eVTOL Producción - DRONELIFE

[ad_1]

eVTOL para pasajeros de Archer, fabricación de eVTOLArcher y Stellantis avanzan en las operaciones de la primera planta de fabricación de aeronaves eVTOL de alto volumen

por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby

Durante el Salón Aeronáutico de París de 2023, arquero aviación inc. y Stellantis anunció avances en su asociación estratégica de fabricación. Actualmente se está construyendo la primera planta de fabricación de aviones eVTOL de alto volumen del mundo ubicada en un campus de aproximadamente 100 acres en Covington, Georgia. Recientemente, Stellantis aumentó su participación estratégica mediante una serie de compras de acciones de Archer en el mercado abierto.

“Los equipos de Stellantis y Archer avanzan a toda velocidad en el modo de ejecución para garantizar que cumplamos nuestro objetivo de poner en línea la fabricación escalable del avión de Archer a mediados de 2024”, dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis. “Creemos que esta asociación única está estableciendo el estándar para la colaboración entre industrias y continúa siendo un pilar clave de nuestra estrategia para garantizar que Stellantis lidere la forma en que se mueve el mundo, brindando libertad de movilidad en todos los sentidos. Con nuestros equipos de confianza en el sitio trabajando hombro con hombro con Archer, no tengo ninguna duda de que estamos en el camino correcto”.

“En Archer, nuestro objetivo no es solo llegar a la comercialización, sino lograrlo a escala. La fabricación de alto volumen es fundamental para garantizar que podamos cumplir este objetivo y unir fuerzas con una de las empresas de movilidad líderes en el mundo nos está ayudando a aprovechar la oportunidad única que tenemos para redefinir el transporte urbano”, dijo el fundador de Archer. y el director ejecutivo Adam Goldstein. “No podría estar más orgulloso de lo que ya hemos logrado con esta asociación a medida que continuamos liderando la industria en el desarrollo de capacidades de fabricación”.

El objetivo de esta fase de aceleración de la fabricación es aprovechar la experiencia de ambas empresas para permitir una rápida ampliación de la producción de aeronaves en línea con los planes de comercialización de Archer. El personal de Stellantis está colaborando estrechamente con el equipo de Archer y está involucrado en casi todos los niveles de las operaciones de Archer, incluida la fabricación, la ingeniería, la cadena de suministro, la calidad, las instalaciones y los recursos humanos.

Las primeras operaciones de fabricación podrán producir hasta 650 aviones por año, con potencial de expansión para respaldar la producción de hasta 2300 aviones por año. Esta escala de fabricación haría que este sitio se convirtiera en la instalación de fabricación de aeronaves líder en el mundo por volumen.

Leer más:

Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.



[ad_2]

Publicado el

Billy Nolen se unirá a Archer Aviation

Archer passenger eVTOL Midnight, Billy Nolen to join archer

[ad_1]

El pasajero de Archer eVTOL Midnight, Billy Nolen se unirá a ArcherReuters ha informado que el administrador interino de la FAA, Billy Nolen, se unirá al fabricante de aviones eVTOL Archer Aviation cuando deje la agencia este verano.

Continúe leyendo a continuación, o escuche:

Taxis Aéreos, Movilidad Aérea Avanzada

El movimiento podría significar un progreso más rápido para Archer Aviation en certificación para su Midnight Taxi aéreo. La FAA publicó los criterios de aeronavegabilidad para la aeronave a fines de 2022. En la reciente conferencia AUVSI Xponential, Nolen se dirigió a la audiencia de la industria de los drones y se refirió a la demora en una decisión sobre el vuelo más allá de la línea de visión visual (BVLOS) para la operación comercial de drones. . Nolen centró su charla más en el recién publicado “Plan de espacio aéreo para taxis aéreos” y el objetivo de demostrar movilidad aérea avanzada y taxis aéreos para los Juegos Olímpicos de Los Ángeles en 2028.

Arquero ha logrado un gran progreso en la carrera por la preeminencia en eVTOL de pasajeros. Recientemente, la empresa Anunciado una asociación con United para establecer rutas de taxi aéreo en Chicago. United ya se comprometió a comprar 100 aviones Archer. Un reciente tratar con stellantis ayudará a Archer a aumentar la producción y proporcionará financiación. Aún así, quedan obstáculos para Archer y todos los fabricantes de eVTOL de pasajeros en los EE. UU. antes de que se pueda realizar la comercialización a escala.

“Vacío de liderazgo” en la FAA

Nolen fue nombrado administrador interino de la FAA después de que el exadministrador de la FAA, Steve Dickson, dejara el cargo en 2022 a la mitad de su nombramiento de cinco años. La vacante deja un vacío al frente de la organización durante las negociaciones sobre un paquete de reautorización de la FAA y las continuas crisis en la industria de aeronaves tripuladas. El presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, Sam Graves (R-MO), dijo que la partida de Nolen fue «una llamada de atención» en un comunicado publicado, en el que pedía al presidente Biden «llenar el vacío de liderazgo cada vez mayor de la FAA con personas altamente calificadas sin más demora.»



[ad_2]

WhatsApp Escríbenos para cotizar tu video 🎬