DJI lanza la cámara dual Air 3

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DJI presenta el dron Air 3: una potente incorporación a la serie Air

Cámaras primarias duales, hasta 46 minutos de tiempo de vuelo, detección de obstáculos omnidireccional y transmisión de video O4 HD

DJI sigue subiendo el listón de los drones pequeños. Hoy, DJI lanzó el Air 3: con una cámara de gran angular y una cámara de teleobjetivo medio de 3x. El Air 3 es el sueño de los aficionados a la fotografía aérea y un gran todoterreno para los pilotos de drones comerciales. A un precio actual de $1,099 (hasta alrededor de $1,500 para los combos de volar más), el Air 3 ofrece capacidades asombrosas para el tamaño y el costo.

“El DJI Air 3 es el primer dron de nuestra serie Air que ofrece características profesionales como cámaras primarias duales y detección omnidireccional de obstáculos y, al mismo tiempo, conserva sus capacidades livianas con un peso de solo 720 g para una mayor libertad y flexibilidad”, dijo Ferdinand Wolf, director creativo de DJI. “El dron es el todoterreno perfecto para tus aventuras al aire libre y te ofrece un lenguaje de cámara más diverso”.

La ventaja de las cámaras primarias duales: imágenes sorprendentes

DJI dice que las cámaras duales del Air 3 permiten a los creadores de contenido resaltar el sujeto en el marco. El Air 3 cuenta con una cámara gran angular CMOS de 1/1,3 pulgadas y una cámara de teleobjetivo medio CMOS 3x de 1/1,3 pulgadas. “Las dos cámaras tienen el mismo tamaño de sensor pero diferentes distancias focales, lo que da como resultado una calidad de imagen más consistente y un lenguaje de cámara más diverso”, explica el anuncio de DJI. “Con la cámara gran angular, los paisajes amplios se pueden capturar de forma más completa. Ofrece un tamaño de píxel de 2,4 μm, equivalente al formato de 24 mm y una apertura F1.7. La cámara de teleobjetivo mediano 3x ofrece un tamaño de píxel de 2,4 μm, equivalente al formato de 70 mm y una apertura F2.8”.

Para los creadores de contenido, DJI Air 3 facilita la publicación. DJI Air 3 admite grabación de video vertical de 2.7K (9:16), que se puede compartir de inmediato en las redes sociales.

Tiempo de vuelo extendido, carga de batería mejorada,

Un tiempo máximo de vuelo de 46 minutos brinda a los pilotos mucha más flexibilidad. El DJI Air 3 también ofrece un nuevo centro de carga de batería, con una función de acumulación de energía. Eso significa que los usuarios pueden transferir la energía restante de varias baterías a la batería con la energía restante más alta. La optimización de la potencia y el tiempo de vuelo le da al Air 3 una gran ventaja para el trabajo en el campo.

Aire 3 + RC 2

Detección de obstáculos omnidireccional

Diseñado pensando en fotógrafos y creadores de contenido, el DJI Air 3 permite una gran fotografía sin necesidad de habilidades de pilotaje expertas. El DJI Air 3 cuenta con detección de obstáculos omnidireccional. “En la parte delantera y trasera, el dron está equipado con un par de lentes de ojo de pez para lograr una detección hacia adelante, hacia atrás, hacia la izquierda, hacia la derecha y hacia arriba, mientras que la parte inferior está equipada con lentes binoculares y un TOF 3D”, explica el comunicado de DJI. “Cuando se detecta un obstáculo, el DJI Air 3 también puede usar APAS 5.0 para evitar activamente y sortear obstáculos sin problemas, lo que garantiza disparos ininterrumpidos para una experiencia de vuelo muy mejorada. Incluso como principiante en fotografía aérea, los usuarios pueden volar con confianza y desbloquear ideas más creativas. La función ActiveTrack libera aún más las manos de los pilotos y funciona con Advanced RTH para lograr un vuelo totalmente automático, así como un regreso a casa sin preocupaciones”.

Las características

Del lanzamiento de DJI:

FocusTrack para ambas cámaras: Consta de Spotlight 2.0, ActiveTrack 5.0 y Point of Interest 3.0. FocusTrack mantiene al sujeto en el centro del cuadro. Al usar la cámara de tele medio de 3x, se generará una sensación única de compresión espacial para resaltar al piloto o cualquier otra persona como el sujeto en un estado excelente.

Instantáneas rápidas: Empodera al DJI Air 3 para realizar movimientos de cámara creativos como Rocket, Dronie, Circle, Helix, Boomerang y Asteroid.

Disparo vertical de 2,7 K: El DJI Air 3 admite grabación de video vertical de 2.7K con cámara dual. La cámara de gran angular puede incluir información rica en imágenes, mientras que la cámara de teleobjetivo medio 3x puede retratar al piloto u otras personas como sujetos, lo que facilita una fotografía aérea vertical más llamativa. La salida de toma vertical de 2.7K se puede compartir inmediatamente en las redes sociales sin necesidad de recorte posterior.

MasterShots: Permite que DJI Air 3 realice automáticamente diversos movimientos de cámara, grabe múltiples clips, edite los clips y agregue música para generar secuencias cinematográficas rápidas y sin esfuerzo.

Modo nocturno: Gracias al algoritmo de reducción de ruido, el DJI Air 3 puede capturar imágenes limpias de hasta 4K/30 fps en entornos con poca luz.

hiperlapso: Seleccione entre cuatro submodos de Free, Circle, Course Lock y Waypoint para capturar secuencias de lapso de tiempo de hasta 4K horizontales o 2,7K verticales.

Camara lenta: Seleccione 4K/100fps o 1080p/100fps para grabar directamente un video en cámara lenta 4x.

Foto inteligente 3.0: En el modo de disparo único, el DJI Air 3 usa SmartPhoto 3.0 de forma predeterminada, que puede seleccionar automáticamente entre HDR, hiperluz y reconocimiento de escena según el escenario para obtener mejores resultados de imagen. En formato HDR DNG, la cámara puede grabar un rango dinámico más amplio con mejora de contraste incorporada. El archivo de imagen puede lograr una calidad de nivel JPG en el software de post-edición, lo que reduce la dificultad de la postproducción.

Transferencia rápida: Descargue rápidamente fotos y videos desde el avión a su teléfono inteligente a través de una conexión inalámbrica, ahorrando tiempo y esfuerzo.

corte de luz: Conecte el DJI Air 3 de forma inalámbrica a la aplicación LightCut en el teléfono para el reconocimiento inteligente de los momentos destacados y la edición con un solo toque. No es necesario descargar las imágenes durante el proceso, lo que ahorra almacenamiento en el teléfono.
Editar con un toque: identifica de manera inteligente la composición y la ruta de vuelo, selecciona clips con una composición delicada y movimientos de cámara estables, combina automáticamente la mejor plantilla y efectos de sonido, y luego genera un video cinematográfico sin esfuerzo.
Efectos de cambio de inclinación: Disfruta de increíbles efectos que hacen que la toma parezca una miniatura y un juguete con solo un toque. Aplique esta función al metraje filmado con la cámara tele de medio 3x para obtener resultados aún mejores.

Combo RC N2

Vuelo de punto de ruta: Esta función está disponible en Air Series por primera vez. El usuario puede planificar rutas de vuelo y acciones de disparo para DJI Air 3 con anticipación para lograr movimientos de cámara difíciles como tomas únicas. Los pilotos también pueden guardar una ruta de vuelo para repetir la misma misión con precisión más tarde, lo que facilita la creación de videos de lapso de tiempo de larga duración que capturan transiciones como el día a la noche o una estación a otra.

Accesorios excepcionales para un mayor rendimiento de vuelo

Juego de filtros DJI Air 3 ND: Este conjunto proporciona filtros ND8/16/32/64, lo que permite al usuario crear imágenes más fluidas a velocidades de obturación más lentas.

Adaptador de corriente DJI USB-C de 100 W: El adaptador de corriente puede cargar rápidamente la batería y el control remoto simultáneamente, o dispositivos móviles a través de los puertos USB-C.

Cargador de coche DJI 65W: El cargador de coche ligero y portátil utiliza un puerto universal. Puede cargar una batería, un control remoto, un teléfono inteligente, una computadora portátil y otros dispositivos.

Precio y Disponibilidad

El DJI Air 3 está disponible para pedidos en store.dji.com y socios minoristas autorizados, con envío a partir de hoy, en las siguientes configuraciones:

  • DJI Air 3 (DJI RC-N2) por el precio minorista de $ 1,099
  • DJI Air 3 Fly More Combo (DJI RC-N2) por el precio minorista de $ 1,349
  • DJI Air 3 Fly More Combo (DJI RC 2) por el precio minorista de $ 1,549



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PABLO AIR, 42air Collaborate Entrega de drones

42air, PABLO drone delivery Hyundai Subsidiary

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42air, entrega de drones PABLO Filial de HyundaiPABLO AIR firma un memorando de entendimiento con 42air para colaborar en la entrega de drones

por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby

Especialista en movilidad y control integrado UAM PABLO AIRE ha anunciado la firma de un Memorando de Entendimiento (MOU) con la empresa estadounidense de entrega de drones 42 aireuna subsidiaria de la empresa de tecnología de conducción autónoma 42 puntos y una filial de Hyundai Motor Group. La firma tuvo lugar el 13 de junio en la sede de PABLO AIR en Songdo, Corea.

Durante los últimos tres años, 42air ha entregado mercancías a barcos frente a la costa de Nueva Orleans, empleando un sistema de entrega UAV integrado que utiliza su cabrestante de entrega inteligente Gadget. El sistema de entrega coloca las mercancías de forma autónoma y precisa en el destino previsto mediante el uso de cables.

Habiendo abierto recientemente su primer centro de entrega de drones en Corea, PABLO AIR proporciona soluciones sistemáticas de entrega de drones a través de su «Olivery» y «Sistema de control integrado de movilidad inteligente». El año pasado en los EE. UU., la compañía demostró con éxito la entrega de aviones no tripulados en un área de espacio aéreo restringido con la Agencia de Promoción de la Aviación de Nueva York (NUAIR). PABLO AIR está actualmente involucrado en un proyecto de estabilidad de vuelo urbano liderado por la NASA.

Se han llevado a cabo varios proyectos de demostración del gobierno en Corea con el fin de recopilar datos de entrega de drones y garantizar la estabilidad. A través de su nuevo acuerdo comercial, PABLO AIR y 42air pretenden aprovechar sus capacidades y recursos para integrar productos y servicios, colaborando en operaciones de entrega de drones tanto nacionales como internacionales. PABLO AIR equipará su avión de reparto con los dispositivos Gadget de 42air y utilizará software especializado para su control.

“Ambas compañías reconocen el impacto significativo que tendrá el uso estratégico de drones en la entrega logística futura”, dijo el CEO de PABLO AIR, Kim Young-Joon. “Al combinar la tecnología y la infraestructura de 42air, nuestro objetivo es liderar la industria de entrega de drones y brindar servicios de entrega de drones más prácticos y rentables”.

“Esperamos colaborar con PABLO AIR no solo para ingresar a proyectos de entrega de drones del gobierno local, sino también para expandir los servicios de entrega que conectan las vías marítimas de Incheon y Busan y los principales puertos de Asia, incluido Singapur”, dijo Henk Goosen, director ejecutivo de 42air.

El pasado mes de marzo, PABLO AIR nombró a “Valores Daishin” como su suscriptor principal con el objetivo de cotizar en KOSDAQ, un mercado de valores centrado en la tecnología, en la segunda mitad de 2024. La compañía actualmente está realizando inversiones previas a la OPI para asegurar el capital antes de su cotización pública.

Leer más:

Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.



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AIR ONE Personal eVTOL Highlander UTM

AIR ONE Personal eVTOL Highlander UTM

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Air ONE eVTOLEl avión personal eVTOL de AIR ONE utilizará High Lander UTM

por DRONELIFE Redactor Ian M. Crosby

Proveedor de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje (eVTOL) AIRE ha anunciado que sus vehículos aéreos volarán bajo la cobertura del espacio aéreo del proveedor líder en gestión de drones y gestión de tráfico no tripulado Alto módulo de aterrizaje. High Lander está trabajando para lograr la integración total del espacio aéreo compartido entre aeronaves con y sin tripulación a través de dos soluciones de software escalables independientes de los drones. La primera de estas dos soluciones es Mission Control, una plataforma para gestionar y automatizar misiones de drones para todas las aplicaciones. El otro, Universal UTM, es una plataforma automatizada de gestión de tráfico sin tripulación que monitorea toda la actividad aérea sobre cualquier espacio aéreo en tiempo real. Universal UTM aprueba y ajusta de manera autónoma los planes de vuelo, y proporciona a los eVTOL de AIR monitoreo de vuelo y advertencias de conflicto en vuelo para garantizar la seguridad y el cumplimiento de las normas de aviación.

Air ONE eVTOL, AIR ONE Personal eVTOL

AIR ONE, el primer eVTOL de AIR en el mercado, está diseñado para propiedad privada y viajes diarios de corta distancia. El avión se exhibió por primera vez en octubre de 2021 y obtuvo su certificación de aeronavegabilidad en julio de 2022, después de lo cual realizó su primera prueba pública de vuelo estacionario. El vehículo aéreo es capaz de volar durante una hora con una sola carga y tiene capacidad para dos pasajeros y su equipaje, con una capacidad de peso máxima de 250 kg. AIR ONE puede despegar y aterrizar en cualquier superficie plana, y se puede plegar para que quepa en el mismo espacio que un automóvil para almacenamiento. El avión completó su primer vuelo integrado con UTM en la iteración de mayo de 2023 de la Iniciativa Nacional de Drones de Israel.

“Esperamos que AIR ONE se convierta en el buque insignia de una nueva era de transporte personal y, por lo tanto, consideramos que la seguridad y el cumplimiento son de suma importancia”, dijo el director ejecutivo y cofundador de AIR, Rani Plaut. “Al aprovechar la cobertura ampliable y completa del tráfico aéreo del sistema UTM probado de High Lander, estamos seguros de que AIR ONE superará sus últimos obstáculos normativos y comenzará a mostrar a las personas de todo el mundo que pilotar un vehículo aéreo personal es tan seguro y confiable como fácil y emocionante”.

“AIR ONE es una hazaña de ingeniería impresionante y tiene un efecto dramático en la forma en que viaja la gente. Esto trae consigo desafíos regulatorios y de seguridad que deben superarse antes de que este nuevo mercado pueda despegar”, dijo el CEO y cofundador de High Lander, Alon Abelson. “Todos estos desafíos se pueden superar con Universal UTM, y estamos orgullosos de brindar la red de seguridad para este producto innovador y toda una nueva generación de pilotos”.

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Ian asistió a la Universidad Dominicana de California, donde recibió una licenciatura en inglés en 2019. Con una pasión de toda la vida por escribir y contar historias y un gran interés en la tecnología, ahora contribuye a DroneLife como escritor del personal.



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